Rimozione e installazione del tubo di collegamento del radiatore (K24Z7)
In questo manuale: Gruppo propulsore
~4min di lettura
1141E7
Tappo del radiatore
1.
Attendere che il motore si raffreddi, quindi rimuovere con cautela il tappo del radiatore.
Sollevamento del veicolo
1.
Sollevare il veicolo con un ponte sollevatore e verificare che sia fissato saldamente.
Sostituzione del liquido di raffreddamento del radiatore
1.
Allentare il tappo di scarico (A) e scaricare il liquido di raffreddamento.
Gruppo filtro aria
1.
Scollegare il condotto di aspirazione dell'aria (A) e il tubo di aspirazione dell'aria (B).
2.
Rimuovere la fascetta del cablaggio (C).
3.
Rimuovere il filtro dell'aria (D).
Copertura motore
1.
Rimuovere la copertura motore.
Condotto di aspirazione dell'aria
1.
Rimuovere il condotto dell'aria di aspirazione.
Corpo farfallato - Rimozione
1.
Scollegare il tubo del canister EVAP (A) e il tubo del vuoto del servofreno (B).
2.
Scollegare il connettore (A).
3.
Rimuovere le fascette del cablaggio (B).
4.
Rimuovere il corpo farfallato senza scollegare i tubi.
Gruppo collettore di aspirazione
1.
Rimuovere la staffa del collettore di aspirazione.
2.
Rimuovere il collettore di aspirazione (A).
3.
Scollegare il tubo PCV (A).
Tubo di collegamento del radiatore
1.
Scollegare il tubo del riscaldatore (A) e il tubo di bypass dell'acqua (B).
2.
Rimuovere la fascetta del cablaggio (C) e il bullone di fissaggio del tubo di collegamento (D).
3.
Rimuovere le fascette del cablaggio (A) e il tubo di collegamento (B).
Tubo di collegamento del radiatore
1.
Installare il tubo di collegamento (A) con un nuovo O-ring (B).
2.
Installare le fascette del cablaggio (C).
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3.
Installare il bullone di fissaggio del tubo di collegamento (A) e la fascetta del cablaggio (B).
4.
Collegare il tubo del riscaldatore (C) e il tubo di bypass dell'acqua (D).
Gruppo collettore di aspirazione
1.
Collegare il tubo flessibile PCV (A).
2.
Installare il collettore di aspirazione (A) con guarnizioni nuove (B).
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3.
Installare la staffa del collettore di aspirazione.
Corpo farfallato - Installazione
1.
Installare il corpo farfallato (A) con una guarnizione nuova (B).
2.
Installare le fascette del cablaggio (A).
3.
Collegare il connettore (B).
4.
Collegare il tubo flessibile del canister EVAP (A) e il tubo flessibile del vuoto del servofreno (B).
Condotto di aspirazione dell'aria
1.
Installare il condotto dell'aria di aspirazione.
Copertura motore
1.
Installare il coperchio motore.
Gruppo filtro aria
1.
Installare il filtro aria (A).
2.
Installare la fascetta (B).
3.
Collegare il tubo dell'aria di aspirazione (C) e il condotto dell'aria di aspirazione (D).
Tubi, tubi flessibili e raccordi - Controllo dopo l'installazione
1.
Dopo l'installazione, verificare che tutti i tubi, i tubi flessibili e i raccordi siano installati correttamente.
Sostituzione del liquido di raffreddamento del radiatore
1.
Seguire la tabella e versare il liquido di raffreddamento nel radiatore fino alla base del bocchettone di riempimento.
NOTA:
Utilizzare Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2 e, se necessario, aggiungere Honda Extreme Cold Weather Antifreeze/Coolant Type 2 (concentrato). L'uso di un liquido di raffreddamento non Honda può causare corrosione, con conseguente malfunzionamento o guasto del sistema di raffreddamento.
Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2 è una miscela al 50 % di antigelo e al 50 % di acqua. Honda Extreme Cold Weather Antifreeze/Coolant Type 2 è un liquido di raffreddamento concentrato al 100 %. Non aggiungere acqua a nessuno dei due liquidi.
Se il veicolo viene utilizzato regolarmente a temperature molto basse (inferiori a -22 °F (-30 °C)), si deve utilizzare una concentrazione di liquido di raffreddamento del 60 %.
Funzionamento
Utilizzo del veicolo (miscela desiderata)
Miscela attuale
Scarico del liquido di raffreddamento
Aggiungere la quantità di Honda Extreme Cold Weather Antifreeze/Coolant Type 2 (concentrato al 100 %)
Quindi aggiungere Honda Long Life Antifreeze/Coolant Type 2 (50/50)
Sostituzione del liquido di raffreddamento
Area normale (50/50)
50/50 60/40 sconosciuto
Scaricare radiatore, blocco motore e serbatoio
Nessuno
Rabboccare il circuito di raffreddamento
Area molto fredda (60/40)
50/50 sconosciuto
Scaricare radiatore, blocco motore e serbatoio
Circa 1,3 L (44 fl oz)
60/40
Circa 1,2 L (41 fl oz)
Revisione motore
Area normale (50/50)
-
-
Nessuno
Area molto fredda (60/40)
-
-
Circa 1,2 L (41 fl oz)
Preparazione invernale del liquido di raffreddamento
Area molto fredda (60/40)
50/50
Scaricare circa 2,0 L (68 fl oz) dal radiatore
Circa 1,2 L (41 fl oz)
sconosciuto*
Scaricare radiatore, blocco motore e serbatoio
*: Quando si desidera preparare il liquido di raffreddamento per l'inverno con la minima quantità di sostituzione, ma la concentrazione attuale del liquido nel veicolo è sconosciuta, è necessario scaricare tutto il liquido di raffreddamento dal circuito.
Capacità liquido di raffreddamento motore (compresa la capacità del serbatoio del liquido di raffreddamento di 0,475 L (0,1255 US gal))
Eccetto motore K24Z7
Costruttore
Capacità
Alla sostituzione del liquido
DENSO
5,59 L (1,477 US gal)
TRAD
5,50 L (1,453 US gal)
Dopo revisione motore (cambio manuale)
DENSO
6,42 L (1,696 US gal)
TRAD
6,33 L (1,672 US gal)
Dopo revisione motore (cambio automatico)
DENSO
6,56 L (1,732 US gal)
TRAD
6,47 L (1,709 US gal)
Dopo revisione motore (CVT)
DENSO
6,52 L (1,722 US gal)
TRAD
6,43 L (1,699 US gal)
Capacità liquido di raffreddamento motore (compresa la capacità del serbatoio del liquido di raffreddamento di 0,475 L (0,1255 US gal))
Motore K24Z7
Capacità
Alla sostituzione del liquido
5,5 L (1,45 US gal)
Dopo revisione motore
6,7 L (1,78 US gal)
Azzeramento del Maintenance Minder
1.
Dopo aver eseguito tutte le procedure, selezionare con l'HDS la singola voce di manutenzione da azzerare.
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Honda Civic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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