Procedure di riparazione del coperchio testata cilindri

Rimozione

Utilizzare coprinumerici per parafanghi per evitare di danneggiare le superfici verniciate. Per evitare danni, scollegare con cautela i connettori dei cablaggi tenendo la parte del connettore.

Contrassegnare tutti i cavi e i tubi flessibili per evitare collegamenti errati.

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   Rimuovere la copertura del motore. (Vedere Gruppo motore e trasmissione — «Copertura motore»)
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   Scollegare il terminale negativo della batteria.
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   Scollegare i connettori dell'impianto elettrico e le fascette del cablaggio, quindi rimuovere le staffe dei connettori attorno al coperchio testata cilindri.

   

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   Rimuovere il condotto e il filtro aria completo. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — «Filtro aria»)
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   Rimuovere le bobine di accensione. (Vedere Impianto elettrico motore - "Bobina di accensione")
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   Rimuovere il sensore del livello dell'olio motore. (Vedere Impianto di lubrificazione - "Indicatore del livello olio e tubo")
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   Scollegare il tubo di ventilazione del basamento (PCV) (A).

   

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   Rimuovere il coperchio testata cilindri (A).

   

   Allentare i bulloni nella sequenza indicata.

Installazione

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   Installare il coperchio testata cilindri.

   1. Il sigillante indurito presente sul coperchio testata cilindri e nello spazio tra il coperchio della catena di distribuzione e il supporto dell'albero a camme deve essere rimosso prima di installare il coperchio testata cilindri.
   2. Applicare olio motore sul bordo della guarnizione del coperchio e sulla superficie esterna dei tubi delle candele.
   3. Dopo aver applicato il sigillante nello spazio tra il coperchio della catena di distribuzione e il supporto dell'albero a camme, assemblare entro 5 minuti. Larghezza del cordone: 2,0 ~ 3,0 mm (0,08 ~ 0,12 pollici). Sigillante: Threebond 1217H o equivalente

      

   4. Installare il coperchio testata cilindri serrando i bulloni in più passate nella sequenza indicata. Coppia di serraggio: 1ª fase: 3,9 ~ 5.9 N·m 2ª fase: 7,8 ~ 9.8 N·m

      

   Non riutilizzare la guarnizione del coperchio testata cilindri. Prima di installare il coperchio testata cilindri, verificare che la guarnizione non si sia staccata dalla scanalatura di alloggiamento sul coperchio. Non avviare il motore né eseguire il test di tenuta entro 30 minuti dall'installazione del coperchio testata cilindri.

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   Installare i restanti componenti seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso.