Descrizione e funzionamento

Descrizione

• Il sistema AEB è progettato per aiutare a evitare una potenziale collisione o a ridurne l'impatto quando il conducente frena in modo inadeguato, in ritardo o non frena affatto per evitare la collisione.
• Il sistema rileva i fattori di rischio sulla strada tramite il sensore frontale di collisione, avvisa il conducente e attiva la frenata di emergenza per prevenire la collisione o ridurne la velocità d'impatto.

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   Rilevamento dei veicoli (pedoni) che precedono e analisi dei dati (comunicazione CAN) tramite il sensore radar del sistema Smart Cruise Control (SCC) e il sensore della telecamera del sistema di avviso di uscita dalla corsia (LDWS).
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   Conferma dell'oggetto protetto dall'AEB (veicoli e pedoni) tramite i dati analizzati.
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   Calcolo della riduzione di velocità in base alla velocità, alla distanza e alla presenza o assenza di un veicolo che precede.
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   Comunicazione della «riduzione di velocità richiesta» al sistema di controllo dinamico del veicolo (VDC) (comunicazione CAN).
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   Il VDC esegue il controllo automatico dopo aver calcolato la coppia richiesta per ottenere la «riduzione di velocità richiesta» (comunicazione CAN).

Funzionamento

• Fase 1: Emettere un avviso visivo (display) e acustico quando viene rilevato un pericolo.
• Fase 2: Ridurre la coppia del motore e attivare l'AEB in caso di elevata probabilità di collisione.
• Fase 3: Attivare la frenata di emergenza quando la collisione è inevitabile.
• Dopo l'arresto del veicolo: mantenere premuto il pedale del freno per un tempo determinato, quindi rilasciarlo.

La forza frenante viene regolata in base al grado di rischio di collisione, ma viene rilasciata immediatamente quando il sistema rileva un'azione del conducente per evitare la collisione. 1 Quando viene superata la velocità massima di funzionamento. 2 Quando viene rilevata un'azione del conducente per evitare la collisione, come un'improvvisa sterzata. 3 Quando la leva del cambio è in posizione R o P. 4 Quando il pedale dell'acceleratore viene premuto a metà.

Sovrapposizione: velocità di non sovrapposizione sulla linea tra il veicolo che precede e il mio veicolo. 1 Sovrapposizione 0%: 2 Sovrapposizione 100%: