Precauzioni per l'uso del convertitore catalitico

Se una grande quantità di carburante incombusto raggiunge il convertitore, questo può surriscaldarsi e causare un incendio. Per evitarlo, studiare attentamente le seguenti precauzioni e spiegarne il contenuto al proprietario del veicolo.

1. Utilizzare esclusivamente benzina senza piombo.

2. Non far funzionare il motore a regime elevato per lungo tempo quando il veicolo è fermo.

Non lasciare il motore al regime di minimo accelerato (fast idle) per più di 10 minuti, né al regime di minimo per più di 20 minuti.

3. Evitare di controllare i cavi dell'alta tensione "per scintilla". Eseguire questo controllo solo in caso di assoluta necessità.

Eseguire il controllo dei cavi dell'alta tensione "per scintilla" il più rapidamente possibile.

Durante il controllo non far funzionare il motore ad alto regime.

4. Non eseguire la misurazione della compressione del motore per un periodo di tempo prolungato.

Eseguire il controllo della compressione del motore il più rapidamente possibile.

5. Non avviare il motore se il serbatoio del carburante è quasi vuoto. Ciò può causare mancate accensioni nei cilindri (misfire) e sottoporre il catalizzatore a un carico notevole.

6. Non lasciare avanzare il veicolo per inerzia con l'accensione disattivata e non frenare a lungo.

7. Non tenere il catalizzatore usato insieme a parti contaminate da benzina o olio.