Alternatore - Controllo (modello da 90 A)

ROTORE

1. Verificare l'assenza di interruzioni nell'avvolgimento del rotore.

Verificare la continuità tra gli anelli collettori. Se la resistenza è troppo bassa (prossima a 0), significa che vi è un cortocircuito. In caso di interruzione del circuito dell'avvolgimento del rotore o di cortocircuito, sostituire il rotore completo.

Resistenza: circa 3,1 Ohm

2. Verificare l'assenza di dispersione a massa dell'avvolgimento del rotore.

Verificare l'assenza di continuità tra l'anello collettore e il nucleo. In caso di continuità (dispersione a "massa"), sostituire il rotore completo.

STATORE

1. Verificare l'assenza di interruzioni nell'avvolgimento dello statore.

Verificare la continuità tra i terminali dell'avvolgimento dello statore.

Se il circuito dell'avvolgimento è aperto (resistenza infinita), sostituire lo statore completo.

2. Verificare che l'avvolgimento non sia in cortocircuito verso "massa".

Verificare che l'avvolgimento dello statore non sia in cortocircuito verso "massa" (verificare l'assenza di continuità tra l'avvolgimento dello statore e il nucleo).

Se il circuito è chiuso (resistenza prossima a zero), sostituire lo statore completo.

CONTROLLO DEL TERMINALE POSITIVO DEL GRUPPO RADDRIZZATORE

Con un ohmmetro, verificare che vi sia continuità tra il terminale dei diodi "positivi" del gruppo raddrizzatore e il terminale dell'avvolgimento dello statore (resistenza bassa).

Invertire la polarità dei puntali dell'ohmmetro e misurare la resistenza (se la resistenza è bassa, cioè il circuito è chiuso in entrambe le direzioni, il diodo è perforato).

Sostituire il gruppo raddrizzatore completo.

CONTROLLO DEL TERMINALE NEGATIVO DEL GRUPPO RADDRIZZATORE

Con un ohmmetro, verificare che vi sia continuità tra il terminale dei diodi "negativi" del gruppo raddrizzatore e il terminale dell'avvolgimento dello statore (resistenza bassa).

Invertire la polarità dei puntali dell'ohmmetro e misurare la resistenza (se la resistenza è bassa, cioè il circuito è chiuso in entrambe le direzioni, il diodo è perforato).

Sostituire il gruppo raddrizzatore completo.

CONTROLLO DEI TRE DIODI DEL GRUPPO RADDRIZZATORE

Controllare i tre diodi collegando l'ohmmetro a entrambi i terminali di ciascun diodo. Per ciascun diodo, il circuito deve essere chiuso in una sola direzione.

Se il circuito non è chiuso in entrambe le direzioni (o è chiuso in entrambe le direzioni), il diodo è difettoso e il gruppo raddrizzatore (dissipatore di calore) deve essere sostituito.