Alternatore - Smontaggio (modello da 90 A)

1. Svitare il dado del terminale "B" dell'alternatore e rimuovere il coperchio posteriore.

2. Prima di rimuovere lo statore, dissaldare i quattro fili dell'avvolgimento dello statore dai diodi principali del gruppo raddrizzatore.

1. Durante la saldatura/dissaldatura dei contatti, fare attenzione che il calore del saldatore agisca il meno possibile sui diodi. Eseguire queste operazioni il più rapidamente possibile.

2. Fare attenzione a non applicare una forza eccessiva ai contatti dei diodi.

3. Rimuovere lo statore completo dalla staffa posteriore dell'alternatore.

4. Rimuovere il portaspazzole e il gruppo raddrizzatore.

5. Svitare i quattro bulloni di serraggio.

6. Inserire un cacciavite piatto tra la staffa anteriore dell'alternatore e lo statore e, usando il cacciavite come leva, separare (verso il basso) la staffa anteriore dell'alternatore.

1. Non inserire il cacciavite troppo in profondità, per non danneggiare l'avvolgimento dello statore.

2. Potrebbe risultare difficile rimuovere la staffa posteriore dell'alternatore, poiché l'anello di sicurezza usato per fissare il cuscinetto posteriore ostacola l'operazione.

Per facilitare la rimozione della staffa posteriore, riscaldare il gruppo cuscinetto con un saldatore da 200 W.

Non usare una pistola termica per il riscaldamento, poiché in questo caso si possono danneggiare i diodi raddrizzatori.

7. Bloccare il rotore in una morsa con il lato della puleggia rivolto verso l'alto.

Fare attenzione che le ganasce della morsa non danneggino il rotore.

8. Svitare il dado di fissaggio della puleggia, rimuovere la rondella elastica, quindi rimuovere la puleggia e il distanziale.

9. Rimuovere la staffa anteriore dell'alternatore e gli anelli di tenuta.

10. Estrarre il rotore dalla morsa.

11. Prima di scollegare il gruppo raddrizzatore dal portaspazzole, dissaldare i due contatti (lamelle) saldati al gruppo raddrizzatore.