Posizioni del cambio

L'indicatore nel quadro strumenti mostra la posizione della leva del cambio quando la chiave di accensione è in posizione ON.

P (Parcheggio)

Arrestare sempre completamente il veicolo prima di inserire P (Parcheggio).

Per disinnestare P (Parcheggio), premere il pedale del freno e assicurarsi che il piede non sia sul pedale dell'acceleratore.

Se dopo aver eseguito tutte le operazioni sopra indicate non è ancora possibile spostare la leva dalla posizione P (Parcheggio), consultare «Sblocco dello Shift-Lock» in questo capitolo.

La leva del cambio deve trovarsi in posizione P (Parcheggio) prima di spegnere il motore.

AVVERTENZA

• Inserire la posizione P (Parcheggio) con il veicolo in movimento può causare la perdita di controllo del veicolo.
• Dopo aver arrestato il veicolo, assicurarsi sempre che la leva del cambio sia in posizione P (Parcheggio), inserire il freno di stazionamento e spegnere il motore.
• Quando si parcheggia su una salita, bloccare le ruote per evitare che il veicolo rotoli all'indietro.
• Non usare la posizione P (Parcheggio) al posto del freno di stazionamento.
• Il numero di giri (giri/min) può aumentare o diminuire durante l'autodiagnosi del cambio intelligente a variazione continua (IVT).

R (Retromarcia)

Utilizzare questa posizione per guidare il veicolo in retromarcia.

AVVISO

Arrestare sempre completamente il veicolo prima di inserire o disinserire R (Retromarcia); inserire R (Retromarcia) con il veicolo in movimento può danneggiare il cambio.

N (Folle)

Le ruote e il cambio non sono collegati.

Utilizzare N (Folle) se è necessario riavviare un motore che si è spento, oppure se è necessario fermarsi con il motore acceso. Passare a P (Parcheggio) se è necessario lasciare il veicolo per qualsiasi motivo.

Premere sempre il pedale del freno quando si passa da N (Folle) a un'altra marcia.

AVVERTENZA

Non inserire una marcia se il piede non è saldamente sul pedale del freno. Inserire una marcia con il motore a regime elevato può far muovere il veicolo molto rapidamente. Si potrebbe perdere il controllo del veicolo e colpire persone o oggetti.

D (Marcia)

Questa è la normale posizione di guida. Il cambio passerà automaticamente tra le marce, garantendo il miglior risparmio di carburante e prestazioni. Per ottenere potenza extra durante il sorpasso di un altro veicolo o in salita, premere il pedale dell'acceleratore fino a fine corsa, finché non si avverte una scalata di marcia.

Il pulsante DRIVE MODE, situato sulla console della leva del cambio, consente al conducente di passare dalla modalità NORMAL alla modalità ECO o SPORT (se presenti).

Modalità DS (Guida sportiva)

• Per passare alla modalità DS, spostare la leva del cambio dalla posizione D (Marcia) alla griglia della modalità manuale. Il motore e la logica di controllo del cambio vengono ottimizzati automaticamente per la guida sportiva.
• In modalità DS, se si sposta la leva del cambio in posizione + (su) o - (giù), il cambio passa alla modalità manuale. Se la leva del cambio viene riportata in D (Marcia), il sistema torna in D (Marcia). Il veicolo funzionerà in base alla modalità selezionata con il pulsante DRIVE MODE (NORMAL, SPORT, SMART).

Modalità di cambio manuale

Indipendentemente dal fatto che il veicolo sia fermo o in movimento, la modalità di cambio manuale si attiva spostando la leva del cambio dalla posizione D (Marcia) nella griglia della modalità manuale. Per tornare alla posizione D (Marcia), spostare la leva di nuovo nella griglia principale.

In modalità di cambio manuale, spostare la leva avanti e indietro per selezionare la marcia più adatta alle condizioni di guida.

+ (Su): spingere la leva in avanti una volta per salire di una marcia.

- (Giù): tirare la leva indietro una volta per scalare di una marcia.

Informazioni

• È possibile selezionare solo le prime sei marce. Per retrocedere o parcheggiare il veicolo, portare la leva del cambio in posizione R (Retromarcia) o P (Parcheggio), secondo necessità.
• La scalata di marcia avviene automaticamente quando il veicolo rallenta. Quando il veicolo si arresta, viene inserita automaticamente la 1ª marcia.
• Quando il regime del motore si avvicina alla zona rossa, il cambio passa automaticamente alla marcia superiore.
• Se il conducente sposta la leva su + (su) o - (giù), la trasmissione non può eseguire la marcia richiesta se la marcia successiva si trova al di fuori dell'intervallo di regime motore consentito. Il conducente deve effettuare le scalate in base alle condizioni della strada, facendo attenzione a mantenere il regime motore al di sotto della zona rossa.
• Quando si guida su strada scivolosa, spingere la leva del cambio in avanti nella posizione + (su). Questo fa sì che la trasmissione passi alla 2ª marcia, che è più adatta alla guida su fondo scivoloso. Spostare la leva del cambio verso - (giù) per tornare alla 1ª marcia.
• Quando si guida in modalità manuale, frenare prima di scalare a una marcia inferiore. In caso contrario, la marcia inferiore potrebbe non inserirsi se il regime motore è fuori dall'intervallo consentito.