Impianto di ricarica - ricerca guasti
In questo manuale: Impianto di ricarica - ricerca guasti
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| Sintomo di guasto | Causa probabile | Rimedio |
| La spia di carica della batteria non si accende con chiave di accensione inserita e motore spento | Fusibile bruciato Lampada bruciata Perdita di contatto nel cablaggio Regolatore di tensione elettronico difettoso | Controllare il fusibile Sostituire la lampada Ripristinare il contatto nei collegamenti Sostituire il regolatore di tensione |
| La spia di carica della batteria non si spegne con motore in funzione (è necessaria una ricarica prolungata della batteria). | Cinghia di trasmissione dell'alternatore allentata o usurata Scarso contatto dei morsetti della batteria a causa di ossidazione, usura o fissaggio allentato Fusibile bruciato Fusibile a lamella bruciato Regolatore di tensione elettronico o alternatore difettoso Guasto nel cablaggio | Regolare la tensione della cinghia o sostituire la cinghia Riparare o sostituire i morsetti o il cablaggio Controllare il fusibile Sostituire il fusibile a lamella Controllare l'alternatore Riparare il cablaggio |
| La batteria è scarica | Cinghia di trasmissione dell'alternatore allentata o usurata Interruzione o perdita di contatto nel cablaggio Fusibile a lamella bruciato Guasto della spia o della resistenza dell'avvolgimento di eccitazione Scarso collegamento a massa Guasto del regolatore di tensione o dell'alternatore Batteria difettosa | Regolare la tensione della cinghia o sostituire la cinghia Riparare o ripristinare il contatto nei collegamenti Sostituire il fusibile a lamella Sostituire i componenti Riparare Controllare l'alternatore Sostituire la batteria |
| Tensione di ricarica elevata (sovraccarica) | Regolatore di tensione elettronico difettoso Guasto del cablaggio di misurazione della tensione | Sostituire il regolatore di tensione Riparare il cablaggio |
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