Impianto di ricarica - ricerca guasti

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Sintomo di guasto Causa probabile Rimedio
La spia di carica della batteria non si accende con chiave di accensione inserita e motore spento Fusibile bruciato Lampada bruciata Perdita di contatto nel cablaggio Regolatore di tensione elettronico difettoso Controllare il fusibile Sostituire la lampada Ripristinare il contatto nei collegamenti Sostituire il regolatore di tensione
La spia di carica della batteria non si spegne con motore in funzione (è necessaria una ricarica prolungata della batteria). Cinghia di trasmissione dell'alternatore allentata o usurata Scarso contatto dei morsetti della batteria a causa di ossidazione, usura o fissaggio allentato Fusibile bruciato Fusibile a lamella bruciato Regolatore di tensione elettronico o alternatore difettoso Guasto nel cablaggio Regolare la tensione della cinghia o sostituire la cinghia Riparare o sostituire i morsetti o il cablaggio Controllare il fusibile Sostituire il fusibile a lamella Controllare l'alternatore Riparare il cablaggio
La batteria è scarica Cinghia di trasmissione dell'alternatore allentata o usurata Interruzione o perdita di contatto nel cablaggio Fusibile a lamella bruciato Guasto della spia o della resistenza dell'avvolgimento di eccitazione Scarso collegamento a massa Guasto del regolatore di tensione o dell'alternatore Batteria difettosa Regolare la tensione della cinghia o sostituire la cinghia Riparare o ripristinare il contatto nei collegamenti Sostituire il fusibile a lamella Sostituire i componenti Riparare Controllare l'alternatore Sostituire la batteria
Tensione di ricarica elevata (sovraccarica) Regolatore di tensione elettronico difettoso Guasto del cablaggio di misurazione della tensione Sostituire il regolatore di tensione Riparare il cablaggio

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