Meccanica del motore

Prova di compressione

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Ispezione

Pressione di compressione
In caso di potenza insufficiente, consumo eccessivo di olio o scarsa economia di carburante, misurare la pressione di compressione.
  1. Riscaldare il motore fino alla normale temperatura di esercizio (80~95 °C).
  2. Rimuovere il serbatoio di espansione. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — "Serbatoio di espansione")
  3. Rimuovere le bobine di accensione sinistra e destra e i connettori. (Vedere Impianto elettrico motore — "Bobina di accensione")
  4. Utilizzando una chiave per candele (16 mm), rimuovere tutte e sei le candele. (Vedere Impianto elettrico motore — "Candela")
  5. Controllare la pressione di compressione del cilindro.
    1. Inserire il compressometro nel foro della candela.
    2. Aprire completamente la valvola a farfalla.
    3. Far girare il motore per più di 7 secondi per misurare la pressione di compressione.
      Utilizzare sempre una batteria completamente carica per garantire una velocità di rotazione del motore di 250 giri/min o più.
    4. Ripetere i passaggi da 1) a 3) per ciascun cilindro.
      Eseguire questa misurazione nel minor tempo possibile.
      Pressione di compressione: 1029 kPa (10,5 kgf/cm², 149 psi) (250–400 giri/min) Pressione minima: 882 kPa (9,0 kgf/cm², 128 psi) Differenza tra i cilindri: 98 kPa (1,0 kgf/cm², 14 psi) o meno
    5. Se la compressione di uno o più cilindri è bassa, versare una piccola quantità di olio motore nel cilindro attraverso il foro della candela e ripetere i passaggi da 1) a 3) per i cilindri con bassa compressione.
      A. Se l'aggiunta di olio aumenta la compressione, è probabile che le fasce elastiche dei pistoni e/o l'alesaggio del cilindro siano usurati o danneggiati.
      B. Se la pressione rimane bassa, la valvola può essere bloccata, con una sede errata, oppure può verificarsi una perdita di gas attraverso la guarnizione.
      C. Una bassa pressione di compressione in due cilindri adiacenti può indicare un danneggiamento della guarnizione della testata.
  6. Reinstallare le candele.
  7. Installare le bobine di accensione e i connettori.
  8. Installare il serbatoio di espansione. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — "Serbatoio di espansione")

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