Procedure di riparazione della cinghia di trasmissione

Rimozione e installazione

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   Scollegare il morsetto «-» della batteria dal vano bagagli.
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   Rimuovere la copertura del motore. (Vedere Gruppo motore e trasmissione — «Copertura motore»)
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   Rimuovere il coperchio del vano motore. (Vedere Gruppo motore e trasmissione — «Coperchio motore»)
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   Ruotare il tenditore (B) in senso orario e allentarlo, quindi rimuovere la cinghia di trasmissione (A).

   

   

   Durante l'installazione della cinghia di trasmissione, seguire l'ordine seguente: puleggia dell'albero motore > puleggia del compressore del climatizzatore > puleggia del tenditore > puleggia dell'alternatore > puleggia della pompa dell'acqua > puleggia folle del tenditore automatico della cinghia. Ruotare il braccio del tenditore automatico, girando il mozzo del braccio (B) in senso antiorario con una chiave.

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   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.

Ispezione

Ispezionare la cinghia di trasmissione. Controllare visivamente la cinghia per escludere usura eccessiva, cordoni sfilacciati ecc. In caso di difetti, sostituire la cinghia di trasmissione.

Le crepe sulle nervature della cinghia sono considerate accettabili. Se mancano parti delle nervature della cinghia, sostituirla.

Cinghia di trasmissione, tenditore, puleggia del tenditore della cinghia

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   Controllare la puleggia folle per perdite di olio eccessive, rotazione anomala o vibrazioni. Se necessario, sostituire il tenditore.
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   Controllare il tenditore della cinghia per polvere eccessiva, crepe e danni, e ispezionarlo. Se necessario, sostituire.
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   Controllare il ciclo di sostituzione della cinghia e, se necessario, ispezionare la cinghia per escludere usura anomala della parte a V e usura irregolare.
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   Controllare la puleggia dell'albero motore e la puleggia ausiliaria per vibrazioni in rotazione e per corpi estranei o irregolarità nella parte a V. Se necessario, sostituire i componenti.