Procedure di riparazione del coperchio della catena di distribuzione

Rimozione

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   Rimuovere la coppa dell'olio inferiore. (Vedere Sistema di lubrificazione — «Coppa dell'olio»)
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   Scaricare il liquido di raffreddamento. (Vedere Sistema di raffreddamento - «Liquido di raffreddamento»)
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   Rimuovere il gruppo filtro dell'aria. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — «Filtro dell'aria»)
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   Rimuovere il serbatoio di espansione. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — "Serbatoio di espansione")
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   Rimuovere il collettore di aspirazione. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico - «Collettore di aspirazione»)
6. 6
   Rimuovere il coperchio testata sinistro/destro. (Vedere sezione Testata cilindri completa — «Coperchio testata»)
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   Rimuovere la cinghia di trasmissione. (Vedere Sistema di distribuzione - «Cinghia di trasmissione»)
8. 8
   Rimuovere il tenditore folle. (Vedere Sistema di distribuzione - «Tenditore folle»)
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   Rimuovere il tenditore automatico della cinghia di trasmissione. (Vedere Sistema di distribuzione — «Tenditore della cinghia di trasmissione»)
10. 10
    Rimuovere l'alloggiamento del filtro dell'olio. (Vedere Sistema di lubrificazione — «Alloggiamento del filtro dell'olio»)
11. 11
    Rimuovere la puleggia smorzatrice dell'albero motore. (Vedere Sistema di distribuzione - «Puleggia smorzatrice dell'albero motore»)
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    Rimuovere la pompa dell'acqua. (Vedere Sistema di raffreddamento — «Pompa dell'acqua»)
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    Rimuovere il coperchio della catena di distribuzione (A).

    

    Fare attenzione a non danneggiare le superfici di contatto del basamento, della testata e del coperchio della catena di distribuzione.

Installazione

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   Installare il coperchio della catena di distribuzione.

   1. Le superfici di applicazione del sigillante sul coperchio catena e sulle parti di accoppiamento (testata, basamento e coppa dell'olio inferiore) non devono presentare olio motore o altri contaminanti.
   2. Prima di installare il coperchio della catena di distribuzione, applicare il sigillante liquido THREE BOND 1217H sulla fessura tra la testata e il basamento dei cilindri. Il componente deve essere assemblato entro 5 minuti dall'applicazione del sigillante.

      Larghezza del cordone: 2,5 mm (0,1 pollici)

      

   3. Applicare il sigillante liquido THREE BOND 1217H sul coperchio della catena di distribuzione. Il componente deve essere assemblato entro 5 minuti dall'applicazione del sigillante. Il sigillante deve essere applicato senza interruzioni.

      

      Riempire l'area del giunto a T (6EA*) con sigillante. Applicare il sigillante attorno al foro del perno (2 pz).

   4. Installare la nuova guarnizione (A) sul coperchio della catena di distribuzione. Utilizzare sempre una guarnizione nuova.

      

      Durante l'installazione del coperchio della catena di distribuzione prestare attenzione a non rimuovere il sigillante applicato sul coperchio toccando altri componenti.

   5. I perni di centraggio sul basamento e i fori del coperchio della catena di distribuzione devono essere usati come riferimento per l'assemblaggio. Il coperchio della catena di distribuzione deve essere in posizione corretta. Coppia di serraggio A (19 pz): 18,6 ~ 22 N·m B (2 pz): 24,5 ~ 26 N·m C (2 pz): 58,8 ~ 69 N·m D (3 pz): 9,8 ~ 11.8 N·m

      

   6. Installare il tubo di spurgo dell'acqua sul coperchio della catena di distribuzione.
   7. Il test di tenuta con fiamma e/o soffiaggio non deve essere eseguito entro 30 minuti dall'assemblaggio del coperchio della catena di distribuzione.
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   Installare la pompa dell'acqua. (Vedere Sistema di raffreddamento — «Pompa dell'acqua»)
3. 3
   Installare la puleggia smorzatrice dell'albero motore. (Vedere Sistema di distribuzione - «Puleggia smorzatrice dell'albero motore»)
4. 4
   Installare l'alloggiamento del filtro dell'olio. (Vedere Sistema di lubrificazione — «Alloggiamento del filtro dell'olio»)
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   Installare il tenditore automatico della cinghia di trasmissione. (Vedere Sistema di distribuzione — «Tenditore della cinghia di trasmissione»)
6. 6
   Installare il tenditore. (Vedere Sistema di distribuzione — «Regime minimo»)
7. 7
   Installare la cinghia di trasmissione. (Vedere Sistema di distribuzione — «Cinghia di trasmissione»)
8. 8
   Installare il coperchio testata sinistro/destro. (Vedere sezione Testata cilindri completa — «Coperchio testata»)
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   Installare il collettore di aspirazione. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — «Collettore di aspirazione»)
10. 10
    Installare il serbatoio di espansione. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — "Serbatoio di espansione")
11. 11
    Installare il gruppo filtro dell'aria. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — «Filtro dell'aria»)
12. 12
    Riempire con liquido di raffreddamento. (Vedere Sistema di raffreddamento — «Liquido di raffreddamento»)
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    Installare la coppa dell'olio inferiore. (Vedere Sistema di lubrificazione — «Coppa dell'olio»)

    Riempire con olio motore. Riempire il radiatore e il vaso di espansione con liquido di raffreddamento motore. Spurgare l'aria dal sistema di raffreddamento. Avviare il motore e lasciarlo funzionare fino al riscaldamento. (Finché la ventola del radiatore non si attiva 3 o 4 volte.) Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. Controllare il livello nel radiatore e, se necessario, rabboccare il liquido di raffreddamento. In questo modo l'aria accumulata uscirà dal sistema di raffreddamento. Chiudere saldamente il tappo del radiatore, quindi riavviare il motore e verificare la presenza di perdite. Pulire i poli della batteria e i morsetti dei cavi con carta abrasiva. Rimontare, quindi applicare grasso per prevenire la corrosione. Verificare la presenza di perdite di carburante. Dopo aver montato la linea del carburante, portare il quadro su ON (senza avviare il motore) in modo che la pompa del carburante funzioni per circa due secondi e la linea del carburante sia in pressione. Ripetere questa operazione due o tre volte, quindi controllare la presenza di perdite di carburante in tutti i punti delle tubazioni del carburante.