Procedimientos de reparación de la correa de accionamiento

Desmontaje e instalación

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   Desconecte el terminal «-» de la batería.
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   Retire la cubierta del motor. (Consulte Conjunto del motor y transmisión: «Cubierta del motor»)
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   Retire la cubierta del compartimento del motor. (Consulte Conjunto motor y transmisión — «Cubierta del motor»)
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   Gire el tensor (B) en el sentido de las agujas del reloj y aflójelo, luego retire la correa de accionamiento (A).

   

   

   Al instalar la correa de accionamiento, siga el orden siguiente: polea del cigüeñal > polea del compresor del aire acondicionado > polea tensora > polea del alternador > polea de la bomba de agua > polea tensora automática de la correa de accionamiento. Gire el brazo del tensor automático girando el saliente del brazo del tensor automático (B) en sentido antihorario con una llave de tuercas.

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   Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.

inspección

Inspeccione la correa de accionamiento. Compruebe visualmente la correa por desgaste excesivo, cordones desgastados, etc. Si detecta algún defecto, sustituya la correa de accionamiento.

Las grietas en las nervaduras de la correa se consideran aceptables. Si faltan trozos de nervaduras en la correa, debe sustituirse.

Correa de accionamiento, tensor, polea tensora de la correa

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   Compruebe si la polea tensora presenta fugas de aceite excesivas, rotación anormal o vibración. Si es necesario, sustituya el tensor.
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   Compruebe si el tensor de la correa presenta polvo excesivo, grietas y daños, e inspecciónelo. Si es necesario, sustitúyalo.
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   Compruebe el ciclo de sustitución de la correa y, si es necesario, inspeccione la correa por desgaste anormal de la parte en V y desgaste irregular.
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   Inspeccione la polea del cigüeñal, la polea auxiliar por si vibra al girar, y la parte en V para detectar materiales extraños o irregularidades de contacto. Si es necesario, reemplace los componentes.