Procedure di riparazione del radiatore

Rimozione e installazione

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   Scollegare il morsetto «-» della batteria dal vano bagagli.
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   Allentare il tappo di scarico e scaricare il liquido di raffreddamento del motore. (Vedere Sistema di raffreddamento — «Liquido di raffreddamento»)
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   Rimuovere la ventola di raffreddamento. (Vedere Sistema di raffreddamento — «Ventola di raffreddamento»)
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   Scollegare il tubo superiore del radiatore (A) e il tubo inferiore (B).

   

   

   Durante l'installazione dei tubi del radiatore, installarli come mostrato nelle figure.

   

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   Rimuovere la staffa superiore di fissaggio del radiatore.

   

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   Rimuovere i bulloni di fissaggio (A) tra il gruppo radiatore e il condensatore del climatizzatore, quindi rimuovere il radiatore (A) dal veicolo.

   Coppia di serraggio: 4,9 ~ 7.8 N·m

   

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   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso. Riempire il radiatore con liquido di raffreddamento e verificare l'eventuale presenza di perdite.

Ispezione

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   Rimuovere il tappo del radiatore, applicare liquido di raffreddamento motore sulla guarnizione, quindi installare su di esso il tester di pressione.

   

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   Applicare una pressione di 93,16 ~ 122,58 kPa (0,95 ~ 1,25 kg/cm², 13,51 ~ 17,78 psi).
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   Controllare che la pressione non subisca variazioni.
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   Se la pressione cala, sostituire il tappo.
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   Attendere che il motore si raffreddi, quindi rimuovere con cautela il tappo del radiatore, riempire il radiatore con liquido di raffreddamento motore e installare il tester di pressione.

   

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   Collegare il tester al radiatore e applicare una pressione di 93,16–122,58 kPa (0,95–1,25 kg/cm², 13,51–17,78 psi).
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   Verificare la presenza di perdite di refrigerante motore e la caduta di pressione.
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   Rimuovere il tester e reinstallare il tappo del radiatore.

   Controllare che l'olio motore non si sia miscelato con il liquido di raffreddamento.