Procedure di riparazione del braccio ausiliario posteriore

Rimozione

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   Allentare leggermente i dadi delle ruote. Sollevare il veicolo e verificare che sia fissato saldamente.
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   Rimuovere la ruota e il pneumatico anteriori (A) dal mozzo posteriore.

   Coppia di serraggio: da 88,3 a 108 N·m

   

   Fare attenzione a non danneggiare i bulloni del mozzo durante la rimozione della ruota e del pneumatico posteriore.

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   Rimuovere la copiglia (A) e il dado (B). Utilizzando SST (09568-2J100), separare il braccio ausiliario (C).

   Coppia di serraggio: da 88,3 a 108 N·m

   

   

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   Scollegare il braccio ausiliario posteriore (B) dal telaio ausiliario posteriore allentando il bullone e il dado (A).

   Coppia di serraggio: 88,3 ~ 118 N·m

   

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   Installazione: eseguire la procedura in ordine inverso rispetto alla rimozione.
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   Controllare l'allineamento. (Vedere Pneumatici/Ruote – «Convergenza»)

Ispezione

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   Controllare la boccola per usura e danni.
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   Controllare la coppia di rotazione del giunto sferico.
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   Controllare che il braccio ausiliario non sia deformato.