Sospensioni
Procedure di riparazione dei pneumatici
In questo manuale: Sospensioni
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Usura degli pneumatici
- Misurare la profondità del battistrada dei pneumatici.
Profondità del battistrada [limite]: 1,6 mm (0,0630 pollici)
- Se la profondità residua del battistrada (A) è inferiore al limite, sostituire il pneumatico.
Quando la profondità del battistrada dei pneumatici è inferiore a 1,6 mm (0,063 pollici), compaiono gli indicatori di usura (B).

Rimozione
- Rimuovere il nucleo della valvola e sgonfiare il pneumatico.
- Utilizzando una smontagomme, staccare il tallone del pneumatico dal lato del cerchio.


- Il tallone del pneumatico deve essere spezzato di circa 90° dal lato della valvola della ruota. Il dispositivo di rottura del tallone non deve essere inserito troppo in profondità.
- Evitare il contatto del pneumatico/utensile con la valvola durante lo smontaggio.
- Lo smontaggio deve terminare in prossimità della valvola.
- Ruotare la ruota in senso orario.


Installazione
- Applicare sapone o lubrificante per pneumatici sui talloni superiore e inferiore del pneumatico.

- Per installare il cerchio del tallone, posizionare la valvola in posizione "5 ore" rispetto alla testa della gommatrice.

- Posizionare il pneumatico sul cerchio in modo che il tallone inferiore tocchi il bordo del cerchio dopo la valvola (ore 6). Ruotare il cerchio in senso orario e premere il pneumatico nella posizione delle ore 3 per farlo scendere nel fondo del cerchio.

- Dopo che il tallone inferiore è sul cerchio, ruotare il cerchio finché la valvola non si trova nella posizione delle ore 5 rispetto alla testa della smontagomme. Premere il pneumatico nella posizione delle ore 3 e ruotare il cerchio in senso orario per inserire il tallone superiore.

- Gonfiare il pneumatico finché entrambi i talloni non sono completamente seduti. Pressione dei pneumatici: 18 (pollici): 230 kPa (33 psi) 19 (pollici) Anteriore: 230 kPa (33 psi) 19 (pollici) Posteriore: 240 kPa (35 psi)

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