Procedure di riparazione del gruppo trasfer

Rimozione

In caso di sostituzione della centralina (ECU) e del trasfer a causa della variazione delle caratteristiche dei materiali d'attrito all'interno del trasfer, è necessario verificare e immettere i dati di calibrazione. La procedura di calibrazione non è richiesta in caso di sostituzione simultanea del trasfer e dell'ITA (centralina). In caso di sostituzione del solo gruppo del riduttore di trasferimento, eseguire il reset dell'apprendimento della frizione nella ITA (ECU). (Vedere Sistema a trazione integrale (AWD) — «Informazioni generali — Procedura di riparazione») In caso di sostituzione della sola ITA (ECU), eseguire l'apprendimento del backup e la scrittura nella nuova ITA (ECU) del riduttore di trasferimento utilizzando l'apparecchiatura GDS. (Vedere Sistema a trazione integrale (AWD) — «Informazioni generali — Procedura di riparazione»)

Precauzioni per la manipolazione del riduttore di trasferimento A. Prevenzione dei danni all'ITA (Integrated Transfer Actuator) 1) In caso di trasporto del riduttore di trasferimento Prestare attenzione quando si solleva il riduttore di trasferimento durante il trasporto del pacco, per evitare che l'ITA urti contro un altro riduttore di trasferimento. Prestare attenzione a non danneggiare l'ITA a causa del contatto con il pavimento o con la struttura. 2) In caso di assemblaggio della trasmissione Prestare attenzione a non danneggiare l'ITA a causa del contatto con la trasmissione, il pavimento o la struttura. B. Prevenzione delle perdite di olio Anche con la valvola di sfiato installata, l'olio fuoriesce dal gruppo oleato durante lo smontaggio/montaggio se non è possibile mantenerlo in posizione orizzontale. Pertanto, prestare attenzione durante la sostituzione della trasmissione.

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   Rimuovere il coperchio inferiore. (Vedere Sistema meccanico del motore — «Vano motore sotto il coperchio»)
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   Rimuovere l'albero di trasmissione anteriore (Vedere Albero di trasmissione e semiasse — «Gruppo albero di trasmissione»)
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   Rimuovere l'albero di trasmissione posteriore (Vedere Albero di trasmissione e semiasse — «Gruppo albero di trasmissione»)
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   Rimuovere il cablaggio (B) fissato al riduttore di trasferimento, dopo aver scollegato il connettore dell'ECU del riduttore di trasferimento (AWD) (A).

   

   

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   Rimuovere la traversa (A), supportando la coppa dell'olio della trasmissione con un martinetto per trasmissione.

   Coppia di serraggio: 49,0 ~ 64 N·m

   

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   Svitare il bullone di fissaggio e rimuovere il riduttore di trasferimento (AWD) (A).

   Coppia di serraggio: 29,4 ~ 41 N·m

   

Installazione

1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

In caso di sostituzione della centralina (ECU) e del trasfer a causa della variazione delle caratteristiche dei materiali d'attrito all'interno del trasfer, è necessario verificare e immettere i dati di calibrazione. La procedura di calibrazione non è richiesta in caso di sostituzione simultanea del riduttore di trasferimento e della ITA (ECU). In caso di sostituzione del solo gruppo del riduttore di trasferimento, eseguire il reset dell'apprendimento della frizione nella ITA (ECU). (Vedere Sistema a trazione integrale (AWD) — «Informazioni generali — Procedura di riparazione») In caso di sostituzione della sola ITA (ECU), eseguire l'apprendimento del backup e la scrittura nella nuova ITA (ECU) del riduttore di trasferimento utilizzando l'apparecchiatura GDS. (Vedere Sistema a trazione integrale (AWD) — «Informazioni generali — Procedura di riparazione»)