Sospensioni

Ricevitore TPMS Descrizione e funzionamento

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Descrizione

  1. Modalità
    1. stato originale
      • Il ricevitore viene spedito in questo stato. Pertanto, i ricambi devono essere forniti in questo stato.
      • In questo stato non vi è rilevamento automatico della posizione, né attivazione dei sensori, né controllo dei sensori e codici di guasto.
      • Questo stato indica che le impostazioni della piattaforma devono essere scritte nel ricevitore e che i sensori non sono stati appresi.
    2. Stato normale
      • Per verificare lo stato di gonfiaggio dei pneumatici e controllare i DTC, il ricevitore deve trovarsi in questo stato.
      • In questo stato, l'apprendimento/rilevamento automatico dei sensori è attivato.
  2. PANORAMICA
    • Apprendere i sensori TPMS per il controllo automatico della pressione insufficiente.
    • Utilizza le informazioni dei sensori, la distanza percorsa, i livelli di rumore ambientale, lo stato di apprendimento automatico, lo stato di uscita per cortocircuito/contatto difettoso, il livello di carica della batteria del veicolo e lo stato del ricevitore interno per determinare se vi è un guasto del veicolo o del sistema.

Funzionamento

  1. FUNZIONI GENERALI
    • L'apprendimento automatico avviene una sola volta per ciclo di accensione.
    • Al termine, gli ID dei 4 sensori delle ruote vengono memorizzati in memoria per il monitoraggio.
    • Mentre l'apprendimento automatico è in corso, i sensori appresi in precedenza vengono controllati per verificare la presenza di avvisi di pneumatici sottogonfi o con perdite.
  2. Condizioni generali per l'apprendimento di nuovi sensori:
    • Il ricevitore deve verificare che il sensore non sia temporaneo: a. Utilizza la velocità del veicolo. b. In precedenza è stata utilizzata la riduzione dell'affidabilità del sensore appreso.
    • Il tempo tipico di guida continua a una velocità superiore a 15,5 mph (25 km/h) per l'apprendimento di un nuovo sensore è superiore a 20 minuti.
  3. Condizioni generali per la cancellazione di un sensore appreso:
    • Richiede meno di 20 minuti a una velocità di 15,5 mph (20–30 km/h).
    • La riduzione dell'affidabilità dipende dalla durata in cui il veicolo viaggia a una velocità maggiore o uguale a 12,4 mph (20–30 km/h).

Mettiti alla prova

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