Liquido freni/frizione

Controllo del livello del liquido freni/frizione

Controllare periodicamente il livello del liquido nel serbatoio. Il livello deve trovarsi tra le tacche MAX e MIN sul lato del serbatoio.

Prima di rimuovere il tappo del serbatoio e rabboccare il liquido freni/frizione, pulire accuratamente l'area attorno al tappo del serbatoio per evitare che sporcizia contamini il liquido freni/frizione.

Se il livello è basso, rabboccare il liquido fino al segno MAX. Il livello diminuirà con il chilometraggio accumulato. Questa è una condizione normale legata all'usura delle pastiglie dei freni.

Se il livello del liquido è troppo basso, si consiglia di far controllare l'impianto da un riparatore autorizzato HYUNDAI.

Informazioni

Utilizzare solo il liquido freni/frizione specificato. Vedere la sezione "Lubrificanti e capacità consigliati" nel capitolo 8.

Informazioni

Prima di rimuovere il tappo del serbatoio del liquido freni/frizione, leggere l'avvertenza sul tappo.

Informazioni

Prima della rimozione, pulire il tappo del bocchettone di rifornimento. Utilizzare solo liquido freni/frizione DOT3 o DOT4 proveniente da un contenitore sigillato.

AVVERTENZA

Se l'impianto frenante/frizione richiede frequenti rabbocchi di liquido, potrebbe esserci una perdita nell'impianto frenante/frizione. Si consiglia di far ispezionare il veicolo da un riparatore autorizzato HYUNDAI.

AVVERTENZA

Evitare che il liquido freni/frizione entri in contatto con gli occhi. In caso di contatto del liquido freni/frizione con gli occhi, lavare gli occhi con acqua pulita per almeno 15 minuti e consultare immediatamente un medico.

AVVISO

• Evitare che il liquido freni/frizione entri in contatto con la verniciatura della carrozzeria, poiché ciò danneggerebbe la vernice.
• Il liquido freni/frizione che è stato esposto all'aria per lungo tempo non deve mai essere utilizzato, poiché la sua qualità non può essere garantita. Deve essere smaltito correttamente.
• Non introdurre un tipo di liquido errato. Alcune gocce di olio minerale, come l'olio motore, nell'impianto freni/frizione possono danneggiare i componenti del sistema.