Spiegazione delle voci di manutenzione programmata

Olio motore e filtro

L'olio motore e il filtro devono essere sostituiti agli intervalli indicati nel programma di manutenzione. Se il veicolo è utilizzato in condizioni gravose, è necessario sostituire olio e filtro più frequentemente.

Cinture di sicurezza

Ispezionare tutte le cinghie di trasmissione per verificare la presenza di tagli, crepe, usura eccessiva o impregnazione di olio e sostituirle se necessario. Le cinghie di trasmissione devono essere controllate periodicamente per verificarne la corretta tensione e regolate se necessario.

ATTENZIONE

Durante l'ispezione della cinghia, portare la chiave di accensione in posizione LOCK/OFF oppure in posizione ACC.

Filtro del carburante (cartuccia)

Un filtro del carburante intasato può limitare la velocità del veicolo, danneggiare il sistema di controllo delle emissioni e causare un avviamento difficoltoso. Quando nel serbatoio del carburante si accumula una quantità significativa di contaminanti, il filtro del carburante deve essere sostituito.

Dopo aver installato il nuovo filtro del carburante, far funzionare il motore diesel per alcuni minuti e controllare che i raccordi non presentino perdite. Si consiglia di far sostituire il filtro del carburante presso un Centro di Assistenza HYUNDAI autorizzato.

Tubazioni del carburante, flessibili del carburante e raccordi

Controllare le tubazioni del carburante, i tubi flessibili e i raccordi per verificare la presenza di perdite e danni. Si consiglia di far sostituire le tubazioni del carburante, i tubi flessibili e i raccordi da un riparatore HYUNDAI autorizzato.

Tubo di sfiato del vapore e tappo del serbatoio del carburante

Il tubo di sfiato del vapore e il tappo del serbatoio del carburante devono essere controllati agli intervalli indicati nel programma di manutenzione. Assicurarsi che il nuovo tubo di sfiato del vapore o il nuovo tappo del serbatoio siano installati correttamente.

Tubi flessibili di ventilazione del carter (se presenti)

Ispezionare la superficie dei tubi flessibili per verificare la presenza di segni di danni termici e/o meccanici. Gomma dura e fragile, crepe, lacerazioni, tagli, abrasioni ed eccessivo rigonfiamento indicano deterioramento. Prestare particolare attenzione all'ispezione dei tubi flessibili più vicini a fonti di calore elevato, come il collettore di scarico.

Ispezionare l'instradamento dei tubi flessibili per assicurarsi che non tocchino alcuna fonte di calore, bordi taglienti o componenti in movimento che potrebbero causare danni termici o usura meccanica. Ispezionare tutti i collegamenti dei tubi, come fascette e manicotti, per assicurarsi che siano sicuri e che non vi siano perdite. Sostituire immediatamente i tubi flessibili se presentano segni di deterioramento o danni.

Filtro dell'aria

Si consiglia di far sostituire il filtro dell'aria da un riparatore HYUNDAI autorizzato.

Candele di accensione (per motore a benzina)

Non dimenticare di installare candele nuove del corretto grado termico.

AVVERTENZA

Non scollegare o controllare le candele quando il motore è caldo. Si rischia di ustionarsi.

Gioco delle valvole (per motore a benzina)

Controllare la presenza di rumorosità eccessiva delle valvole e/o vibrazioni del motore e regolare se necessario. Si consiglia di far eseguire il servizio da un riparatore HYUNDAI autorizzato.

Sistema di raffreddamento

Controllare i componenti del sistema di raffreddamento, come il radiatore, il serbatoio del liquido di raffreddamento, i tubi flessibili e i collegamenti, per verificarne la tenuta e l'eventuale danneggiamento. Sostituire tutti i componenti danneggiati.

Liquido di raffreddamento motore

Il liquido di raffreddamento deve essere sostituito agli intervalli indicati nel programma di manutenzione.

Olio per cambio automatico (se presente)

L'olio del cambio automatico non deve essere controllato in condizioni di uso normale.

Si consiglia di far sostituire l'olio del cambio automatico presso un Centro di Assistenza Autorizzato HYUNDAI secondo il programma di manutenzione.

Informazioni

Il colore dell'olio del cambio automatico è rosso quando è nuovo.

Durante la guida del veicolo, l'olio del cambio automatico inizierà a diventare più scuro.

Questa è una condizione normale. Non è necessario sostituirlo in base al cambiamento di colore.

AVVISO

L'uso di un olio non specificato può causare malfunzionamenti e guasti della trasmissione.

Utilizzare esclusivamente l'olio per cambio automatico specificato.

Olio per cambio manuale

Controllare l'olio del cambio manuale secondo il programma di manutenzione.

Olio per cambio a doppia frizione (se presente)

Controllare l'olio del cambio a doppia frizione secondo il programma di manutenzione.

Tubi flessibili e tubazioni dei freni

Controllare visivamente il corretto montaggio, l'usura, le crepe, il consumo e eventuali perdite. Sostituire immediatamente tutti i componenti danneggiati o usurati.

Liquido freni/frizione (se presente)

Controllare il livello del liquido freni/frizione nel serbatoio. Il livello deve essere compreso tra i segni «MIN» e «MAX» sulla parete del serbatoio. Utilizzare solo liquido per freni idraulici conforme alla specifica DOT 3 o DOT 4.

Freno di stazionamento

Ispezionare il sistema del freno di stazionamento, compresa la leva del freno di stazionamento e i cavi.

Pastiglie freni, pinze e dischi

Controllare le pastiglie per eccessiva usura, i dischi per deformazione e usura, e le pinze per perdite di liquido. Per ulteriori informazioni sulla verifica del limite di usura delle pastiglie o dei ferodi, consultare il sito HYUNDAI. ( http://service.hyundai-motor.com )

Bulloni di fissaggio della sospensione

Controllare i collegamenti delle sospensioni per allentamento o danni. Serrare alla coppia specificata.

Scatola guida, sistema di collegamento e soffietti/snodo del braccio inferiore

Con il veicolo fermo e il motore spento, controllare che il volante non presenti un gioco eccessivo.

Controllare il giunto per eventuali piegature o danni. Controllare i soffietti e le guarnizioni della sfera per usura, crepe o danni. Sostituire tutti i componenti danneggiati.

Semiassi e cuffie

Controllare i semiassi, i soffietti e le fascette per crepe, usura o danni. Sostituire i componenti danneggiati e, se necessario, reingrassare.

Refrigerante climatizzatore/compressore

Controllare le tubazioni e i raccordi del climatizzatore per verificare la presenza di perdite e danni.