Pneumatici 4 stagioni, pneumatici estivi, pneumatici invernali

Pneumatici all-season

HYUNDAI monta pneumatici all season su alcuni modelli per garantire buone prestazioni tutto l'anno, anche in condizioni di neve e ghiaccio. Gli pneumatici all season sono contrassegnati con ALL SEASON e/o M+S (fango e neve) sul fianco. Gli pneumatici invernali offrono una migliore aderenza sulla neve rispetto agli pneumatici all season e possono essere più adatti in alcune zone.

Pneumatici estivi

HYUNDAI monta pneumatici estivi su alcuni modelli per garantire prestazioni superiori su strade asciutte. Le prestazioni degli pneumatici estivi si riducono sensibilmente su neve e ghiaccio. Gli pneumatici estivi non riportano la marcatura M+S (fango e neve) sul fianco. Se si prevede di guidare il veicolo su neve o ghiaccio, HYUNDAI consiglia di utilizzare pneumatici invernali oppure pneumatici all season su tutte e quattro le ruote.

Pneumatici invernali

Se si equipaggia il veicolo con pneumatici invernali, questi devono avere le stesse dimensioni e lo stesso indice di carico degli pneumatici originali. I pneumatici invernali devono essere montati su tutte e quattro le ruote; in caso contrario, la maneggevolezza potrebbe risultare compromessa. I pneumatici invernali devono sopportare una pressione dell'aria di 4 psi (28 kPa) superiore alla pressione raccomandata per i pneumatici standard, indicata sull'etichetta della pressione dei pneumatici sul montante centrale, lato guidatore, oppure alla pressione massima indicata sul fianco del pneumatico, a seconda del valore inferiore. Non superare 120 km/h se il veicolo è equipaggiato con pneumatici invernali.

Pneumatici radiali

I pneumatici radiali offrono una maggiore durata del battistrada, resistenza ai pericoli della strada e una guida più confortevole ad alta velocità. I pneumatici radiali montati su questo veicolo hanno una struttura con cintura e sono stati scelti per integrare il comfort di marcia e la maneggevolezza del veicolo.

I pneumatici radiali hanno lo stesso indice di carico dei pneumatici diagonali o con cintura diagonale di pari dimensioni e alla stessa pressione di gonfiaggio raccomandata. Non si consiglia di montare pneumatici radiali insieme a pneumatici diagonali o con cintura diagonale. Qualsiasi combinazione di pneumatici radiali e diagonali, o con cintura diagonale, usata sullo stesso veicolo compromette gravemente la maneggevolezza. Regola migliore: le coppie di pneumatici radiali identici devono sempre essere montate come set per l'asse anteriore e come set per l'asse posteriore.

I pneumatici a maggiore durata possono essere più soggetti a usura irregolare del battistrada. È molto importante rispettare l'intervallo di sostituzione dei pneumatici indicato in questo capitolo per ottenere la massima durata del battistrada di questi pneumatici. Tagli e forature sui pneumatici radiali sono riparabili solo nella zona del battistrada, a causa della flessione del fianco. Consultare il concessionario di pneumatici per la riparazione dei pneumatici radiali.

AVVERTENZA

In nessun caso mescolare pneumatici diagonali e radiali. Ciò può causare caratteristiche di guida anomale che possono portare alla perdita di controllo del veicolo, con conseguente incidente. .