Procedure di riparazione del motorino del tergicristallo anteriore

Rimozione

1. 1
   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
2. 2
   Se necessario, allentare il fermo della spazzola del tergicristallo tirandolo verso l'alto, quindi rimuovere la spazzola dal lato interno del braccio del tergicristallo.

   

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   Rimuovere il coperchio superiore del cofano. (Vedere Carrozzeria — «Coperchio superiore»)
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   Scollegare il connettore dello sbrinatore del parabrezza (B) dopo aver allentato i bulloni di fissaggio del gruppo motorino tergicristallo (A).

   

5. 5
   Tenendo la manovella del motorino del tergicristallo, rimuovere il tirante superiore (A).

   

6. 6
   Tenendo la manovella del motorino del tergicristallo, rimuovere il tirante superiore (A).

   

   

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   Rimuovere il tirante inferiore (A) dalla manovella del motorino del tergicristallo.

   

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   Rimuovere la manovella (A) dopo aver allentato il dado (B).

   

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   Rimuovere il motorino del tergicristallo (A) dopo aver allentato i bulloni.

   

Installazione

1. 1
   Installare il motorino del tergicristallo.
2. 2
   Installare la manovella.

   Coppia di serraggio: 14,7–19.6 N·m

3. 3
   Installare il tirante inferiore e il tirante superiore sulla manovella del motorino del tergicristallo.
4. 4
   Installare il motore del tergicristallo e il gruppo di leveraggi, quindi collegare il connettore del motore del tergicristallo.

   Coppia di serraggio: 7,0–11 N·m

5. 5
   Installare il coperchio superiore del cofano.
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   Installare il braccio e la spazzola del tergicristallo del parabrezza.

   Coppia di serraggio: 23,0–27 N·m

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   Installare il braccio e la spazzola del tergicristallo nella posizione specificata. A: Posizione di arresto automatico (lama)

   

Ispezione

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   Scollegare il connettore (A) dal motorino del tergicristallo.

   

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   Collegare il cavo positivo (+) della batteria al terminale 3 e il cavo negativo (-) al terminale 5.

   No	Descrizione
   1	-
   2	Batteria +
   3	Posizione di parcheggio del motore del tergicristallo
   4	Alta velocità
   5	Massa
   6	Bassa velocità

   
   

   

   

Ispezione (con strumento GRS)

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   Il sistema del cablaggio della carrozzeria può individuare più rapidamente i componenti difettosi con lo strumento diagnostico del veicolo (GDS). Lo strumento (GDS) fornisce le seguenti informazioni.

   1. Autodiagnosi: verifica del codice di guasto (DTC) e del display
   2. Dati sensori: verifica dello stato dei dati di ingresso/uscita del sistema.
   3. Guida forzata: verifica dello stato di funzionamento del sistema
   4. Funzione aggiuntiva: altri controlli, come l'opzione di sistema e la regolazione del punto zero
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   Selezionare il «Modello di veicolo» e il sistema da controllare per eseguire la diagnosi del veicolo con lo strumento.
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   Selezionare il modulo da verificare dopo aver selezionato BCM.
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   Selezionare il menu «Controllo ingressi/uscite» per verificare lo stato corrente degli ingressi/uscite. È possibile verificare gli ingressi/uscite dei sensori collegati al modulo quadro strumenti (IPM).