Riscaldamento volante Procedure di riparazione

Rimozione

1. 1
   Spegnere il quadro e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. 2
   Rimuovere la parte superiore del gruppo console centrale. (Vedere Carrozzeria — «Gruppo console centrale»)
3. 3
   Rimuovere l'interruttore del riscaldamento del volante (A), allentando preventivamente la vite.

   

   

4. 4
   Spegnere il quadro e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
5. 5
   Rimuovere il coperchio superiore del vano portaoggetti. (Vedere Carrozzeria — «Coperchio superiore vano portaoggetti»)
6. 6
   Rimuovere l'unità Smart Key. (Vedere Impianto elettrico carrozzeria — «Unità chiave elettronica»).
7. 7
   Rimuovere il Body Control Module (A), svitando il bullone e il dado.

   

8. 8
   Scollegare il connettore del Body Control Module (A).

   

Ispezione

1. 1
   Misurare la resistenza dell'NTC e della piastra riscaldante.

   • Resistenza NTC - da 8,875 a 11,27 kΩ (25 °C)
   • Resistenza della piastra riscaldante - da 1,55 a 1,95 Ω (22 °C)
2. 2
   Misurare la temperatura.

   • La temperatura della superficie di contatto del volante deve salire da -20°C a 20 °C entro 6 minuti.
   • La temperatura della superficie di contatto del volante deve essere mantenuta entro 38 °C ± 4 °C dopo 25 minuti.
   • Da 1 a 8: tutti i punti di misurazione.

     

3. 3
   Verificare la continuità del circuito tra i terminali di ciascun interruttore del volante riscaldato.