Procedure di riparazione del quadro strumenti

Rimozione

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   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
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   Rimuovere il pannello del quadro strumenti. (Vedere Carrozzeria — «Plancia»)
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   Rimuovere il quadro strumenti (A) dopo aver allentato le viti di fissaggio.

   

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   Rimuovere il quadro strumenti dopo aver scollegato il connettore del quadro strumenti (A).

   

Installazione

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   Installare il quadro strumenti dopo aver collegato i connettori.
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   Installare il pannello del quadro strumenti.
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   Collegare il terminale negativo (-) della batteria.

Ispezione

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   Punto di controllo (spia di avvertimento)

   No	Simbolo di riferimento	Nome	Colore	Segnale di ingresso	Controllo del segnale	Punto di controllo
   1		Indicatore di direzione (sinistro)	Verde	CAN	(Gateway)	Commutatore multifunzione GWM Guasto CAN
   2		Indicatore di direzione (destro)	Verde	CAN	(Gateway)	Commutatore multifunzione GWM Guasto CAN
   3		Luce interna posteriore	Verde	CAN	(Gateway)	Commutatore multifunzione GWM Guasto CAN
   4		Fendinebbia	Verde	CAN	(Gateway)	Commutatore multifunzione GWM Guasto CAN
   5		Abbaglianti	Blu	CAN	(Gateway)	Commutatore multifunzione GWM Guasto CAN
   6		Avvertenza	Giallo	CAN	BCW	Sistema BSD Guasto CAN
   					TPMS	Sistema TPMS Guasto CAN
   					CCS	Sistema SCC Guasto CAN
   					LDW	Sistema LDW Guasto CAN
   					FCW	Sistema FCW Guasto CAN
   					HBA	Sistema HBA Guasto CAN
   					GWM	Lampada esterna GWM Guasto CAN
   				Cablato fisso	Liquido lavacristalli basso	Sensore livello liquido lavacristalli Guasto cablaggio
   					Ingresso digitale	Promemoria di manutenzione
   7		Carica batteria	Rosso	Cablato fisso	Alternatore	Alternatore Guasto cablaggio Batteria
   8		Pressione olio	Rosso	Cablato fisso	ECM	Sensore della pressione dell'olio Guasto cablaggio ECM Guasto CAN
   9		Controllo motore	Giallo	CAN	ECM	ECM Guasto CAN
   10		Immobilizzatore	Giallo	CAN + Cablato fisso	IMMOBILIZZATORE SMK	Sistema immobilizer SMK GWM Guasto CAN Cablato fisso
   11		Freno di stazionamento Liquido freni EBD EPB EVP	Rosso	CAN	Gateway (Gateway) EBD EPB EVP ABS TCS	GWM Sistema ABS Sistema EPB Guasto CAN Interruttore del freno di stazionamento Sensore livello liquido freni
   12		ABS	Giallo	CAN	ABS	Sistema ABS Guasto CAN
   13		ESC	Giallo	CAN	TCS	Sistema ABS Guasto CAN
   14		ESC OFF	Giallo	CAN	TCS	Sistema ABS Guasto CAN
   17		Cinghia di fissaggio	Rosso	CAN	(Gateway)	GWM Guasto CAN
   18		Airbag	Rosso	CAN	SRSCM	Sistema SRSCM Guasto CAN
   19		EPS (MDPS)	Rosso	CAN	MDPS	Sistema unità MDPS Motore MDPS Guasto CAN
   20		TPMS	Giallo	CAN	TPMS	Sistema TPMS Sensore TPMS Guasto CAN
   21		Spia carburante	Giallo	Diretto (Micom)	Trasmettitore carburante	Guasto sensore carburante Guasto cablaggio
   22		Porta aperta	Rosso	CAN	(Gateway)	GWM Guasto CAN Sensore/interruttore porta
   23		ECO	Verde	Cablato fisso	Modalità ECO	Selettore della modalità di guida Sistema ECU Sistema TCU
   24		SPORT	Giallo	Cablato fisso	Modalità SPORT	Selettore della modalità di guida Sistema ECU Sistema TCU
   25		CRUISE	Verde	CAN	ECM	ECM Guasto CAN
   26		SET	Verde	CAN	ECM	ECM Guasto CAN
   27		AUTO HOLD	Verde Giallo	CAN	ECM	ECM Guasto CAN

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   Cambio (sensore)

   No	Nome	Segnale di ingresso	Controllo segnale (Unità/sensore)	Punto di controllo
   1	Tachimetro	C-CAN	ABS/ESC	1) Guasto della linea CAN
   3	Contagiri	C-CAN	Chiamata di emergenza	1) Guasto della linea CAN
   4	Temperatura acqua di raffreddamento	C-CAN	Chiamata di emergenza	1) Guasto della linea CAN
   5	Carburante	Cavo rigido	Rettifica carburante	1) Guasto del sensore del livello carburante
   				2) Guasto del cablaggio
   6	Spia leva del cambio	C-CAN	TCU	1) Guasto della linea CAN

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   I guasti del sistema elettrico della carrozzeria possono essere diagnosticati rapidamente con il sistema di diagnosi del veicolo (GDS). Il sistema di diagnosi (GDS) fornisce le seguenti informazioni.

   1. Autodiagnosi: verifica del codice di guasto (DTC) e della visualizzazione
   2. Dati in tempo reale: verifica dello stato dei dati di ingresso/uscita del sistema.
   3. Test attuatori: verifica dello stato operativo del sistema
   4. Funzione aggiuntiva: altri controlli, come l'opzione di sistema e la regolazione del punto zero
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   Selezionare "Modello di veicolo" e il sistema da controllare per verificare il veicolo con il tester.
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   Selezionare "Body Control Module (BCM)" per controllare il "Modulo quadro strumenti (CLU)".
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   Selezionare il menu "Dati attuali" per controllare lo stato attuale degli ingressi/uscite. È possibile verificare gli ingressi/uscite dei sensori relativi al modulo quadro strumenti (CLU).

   

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   Per verificare il valore di ingresso dell'illuminazione del quadro strumenti, selezionare l'opzione "Test attivo".

   

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   Collegare il cavo GDS al connettore del canale dati sul lato guidatore, nella parte inferiore del pannello di emergenza, quindi accendere il GDS.
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   Selezionare il modello e «BCM».
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    Selezionare la modalità di codifica Variant per eseguire.

    

    

    

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    Se si verificano codici di guasto durante la codifica di variante, riprovare la codifica di variante CLU dopo aver controllato lo stato di installazione del sistema CLU.