Meccanica del motore
Installazione motore
In questo manuale: Meccanica del motore
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Componenti e posizione dei componenti
Componenti

| 1. Staffa di montaggio del cambio 2. Staffa del tenditore a rulli 3. Staffa del supporto motore |
4. Staffa di supporto motore 5. Staffa superiore del tirante dello sterzo |

Procedure di riparazione
Rimozione e installazione
|
[Supporto motore]
- Rimuovere la copertura del vano motore. (Vedere Gruppo motore e cambio — "Sotto la copertura del vano motore")
- Posizionare il cric sul bordo della coppa dell'olio inferiore (A) per sostenere il motore.


- Inserire un blocco di gomma tra il cric e la coppa dell'olio inferiore.
- Rimuovere la staffa di supporto del motore (A).
Coppia di serraggio: 98,1–118 N·m

- Rimuovere la staffa di supporto motore (A).
Coppia di serraggio: 63,7–83 N·m

- Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
[Staffa del tirante]
- Rimuovere la copertura del vano motore. (Vedere Gruppo motore e cambio — "Sotto la copertura del vano motore")
- Rimuovere la staffa del tirante del rullo (A). Coppia di serraggio Bullone (B): 107,9–128 N·m Bulloni (C): 49,0–64 N·m

- Rimuovere la staffa di fissaggio del tirante del rullo (A).
Coppia di serraggio: 49,0–69 N·m

- Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
[Supporto cambio]
- Scollegare il terminale negativo della batteria.
- Rimuovere il condotto dell'aria. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — «Filtro dell'aria»)
- Scollegare il morsetto positivo della batteria.
- Rimuovere il gruppo filtro dell'aria. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — «Filtro dell'aria»)
- Rimuovere la batteria e il relativo vassoio. (Vedere Sistema elettrico motore — «Batteria»)
- Rimuovere il modulo di controllo motore (ECM). (Vedere Sistema di controllo motore/alimentazione — «Modulo di controllo motore (ECM)»).
- Rimuovere la copertura del vano motore. (Vedere Gruppo motore e cambio — "Sotto la copertura del vano motore")
- Posizionare un cric sotto il cambio per sostenerlo.

- Inserire una guarnizione di gomma tra il cric e il cambio.
- Rimuovere la copertura di servizio (A).

- Rimuovere i bulloni di fissaggio della staffa di supporto del cambio (A).
Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

- Rimuovere la staffa del filtro dell'aria (A).
Coppia di serraggio: 7,8–9.8 N·m
- Rimuovere la staffa di montaggio del cambio (B).
Coppia di serraggio: 63,7–83 N·m

- Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
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