Motoreinbau

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

Achten Sie darauf, die Teile unter dem Fahrzeug nicht zu beschädigen (Bodenabdeckung, Kraftstofffilter, Kraftstofftank und Aktivkohlebehälter), wenn das Fahrzeug mit einer Hebebühne angehoben wird. (Siehe „Allgemeine Informationen“ – „Hebepunkte und Stützpunkte“)

[Motorlagerung]

1. 1
   Motorhaube abnehmen. (Siehe Motor und Getriebe-Baugruppe – „Unter der Motorhaube“)
2. 2
   Setzen Sie den Wagenheber an der Kante der unteren Ölwanne (A) an, um den Motor abzustützen.

   

   Legen Sie einen Gummiblock zwischen Wagenheber und untere Ölwanne.

3. 3
   Demontieren Sie die Motorlagerstütze (A).

   Anzugsmoment: 98,1–118 N·m

   

4. 4
   Motorlagerhalterung (A) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 63,7–83 N·m

   

5. 5
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

[Lenkerhalterung]

1. 1
   Motorhaube abnehmen. (Siehe Motor und Getriebe-Baugruppe – „Unter der Motorhaube“)
2. 2
   Rollenstangenhalterung (A) abnehmen. Anzugsmoment Schraube (B): 107,9–128 N·m Schrauben (C): 49,0–64 N·m

   

3. 3
   Halterung der Rollenstange (A) abnehmen.

   Anzugsmoment: 49,0–69 N·m

   

4. 4
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

[Getriebelagerung]

1. 1
   Klemme des Batteriekabels am Minuspol abklemmen.
2. 2
   Luftansaugschlauch ausbauen. (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)
3. 3
   Trennen Sie den Pluspol der Batterie.
4. 4
   Luftfilter-Baugruppe demontieren. (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)
5. 5
   Batterie und Batteriehalterung abnehmen. (Siehe Motorelektrik – „Batterie“)
6. 6
   Entfernen Sie das Motorsteuergerät (ECM). (Siehe Motorsteuergerät/Kraftstoffsystem — „Motorsteuergerät (ECM)“).
7. 7
   Motorhaube abnehmen. (Siehe Motor und Getriebe-Baugruppe – „Unter der Motorhaube“)
8. 8
   Wagenheber unter das Getriebe setzen, um es abzustützen.

   Legen Sie eine Gummiunterlage zwischen Wagenheber und Getriebe.

9. 9
   Wartungsabdeckung (A) abnehmen.

   

10. 10
    Schrauben der Getriebe-Stützhalterung (A) lösen und abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

    

11. 11
    Demontieren Sie die Halterung des Luftfilters (A).

    Anzugsdrehmoment : 7,8–9.8 N·m

12. 12
    Demontieren Sie die Getriebe-Montagehalterung (B).

    Anzugsdrehmoment: 63,7–83 N·m

    

13. 13
    Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.