Informazioni generali sulla sicurezza e avvertenze
In questo manuale: Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione
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Istruzioni (R-134a)
Durante la manipolazione del refrigerante
Il refrigerante liquido R-134a evapora molto facilmente. Una goccia sulla pelle può causare congelamento locale. Quando si lavora con il refrigerante, indossare sempre guanti.
È buona norma indossare occhiali di protezione o una visiera per proteggere gli occhi, e guanti per proteggere le mani. In caso di contatto del refrigerante con gli occhi, lavarli immediatamente con acqua pulita.
Il contenitore dell'R-134a è sotto alta pressione. Non lasciarlo mai in un luogo caldo e verificare che la temperatura di stoccaggio non superi 52 °C.
Per verificare la presenza di perdite di refrigerante utilizzare un rilevatore elettronico di perdite. Tenere presente che l'R-134a, se a contatto con una fiamma, produce fosgene, un gas altamente tossico.
Utilizzare solo il lubrificante raccomandato per i sistemi R-134a. Se vengono utilizzati lubrificanti diversi da quelli raccomandati, il sistema può guastarsi.
Il lubrificante PAG assorbe rapidamente l'umidità dall'atmosfera, quindi osservare le seguenti precauzioni:
Quando si rimuovono componenti del refrigerante dal veicolo, chiudere immediatamente i componenti per impedire l'ingresso di umidità.
Quando si installano componenti del refrigerante sul veicolo, non rimuovere il tappo immediatamente prima del collegamento dei componenti.
Completare il collegamento di tutti i tubi e i flessibili del refrigerante senza ritardi, per impedire l'ingresso di umidità nell'impianto di climatizzazione.
Utilizzare il lubrificante raccomandato solo da un contenitore ermetico.
In caso di fuoriuscita accidentale di refrigerante nell'impianto, ventilare l'area di lavoro prima di riprendere l'intervento.
Non aprire né allentare mai il collegamento prima di aver scaricato il sistema.
Chiudere immediatamente le connessioni aperte dei componenti con un tappo o un coperchio per impedire l'ingresso di umidità o polvere.
Non rimuovere i tappi di tenuta dal componente di ricambio finché non è pronto per l'installazione.
Prima di collegare un raccordo aperto, installare sempre un nuovo anello di tenuta. Prima del collegamento, lubrificare il raccordo e sigillarlo con olio refrigerante.
Quando è necessario aprire il circuito refrigerante, preparare tutto il necessario per l'intervento, in modo che il circuito non resti aperto più a lungo del necessario.
Chiudere o tappare tutte le tubazioni e i raccordi non appena vengono aperti, per impedire l'ingresso di sporco e umidità.
Tutte le tubazioni e i componenti in magazzino per i ricambi devono restare chiusi o sigillati finché non sono pronti per l'uso.
Non cercare mai di piegare le tubazioni preformate per farle adattare. Utilizzare la tubazione corretta per il sistema su cui si interviene.
Tutti gli attrezzi, compresi il collettore di distribuzione del refrigerante, il gruppo manometrico e i flessibili di prova, devono essere mantenuti puliti e asciutti.
Quando si sostituiscono componenti dell'impianto di climatizzazione. Durante l'installazione dei raccordi Flangia con perno di guida. Controllare che il nuovo anello di tenuta non sia danneggiato (utilizzare solo quello specificato) e lubrificarlo con olio per compressore. Serrare il dado alla coppia specificata. Manipolazione di tubi e raccordi. Le parti interne del circuito refrigerante rimangono chimicamente stabili solo se si utilizzano refrigerante puro, privo di umidità, e olio refrigerante. Una quantità anomala di sporco, umidità o aria può compromettere la stabilità chimica e causare problemi o gravi danni. Occorre rispettare le seguenti precauzioni
Istruzioni (R-1234yf)
Il refrigerante liquido R-1234yf è un gas infiammabile. Il gas riduce la quantità di ossigeno disponibile per la respirazione e, in alte concentrazioni, provoca asfissia. La persona colpita non si rende conto di stare soffocando.
L'inalazione può influire sul sistema nervoso centrale e può causare sonnolenza e vertigini.
L'ingestione può causare disturbi gastrointestinali. Può provocare irritazione della pelle, irritazione agli occhi e irritazione delle vie respiratorie. Non inalare il vapore. Evitare il contatto con pelle, occhi e indumenti.
In caso di emergenza è necessario osservare le seguenti precauzioni: il soccorritore deve proteggere se stesso. Rimuovere immediatamente tutti gli indumenti contaminati.
Inalazione: portare la persona all'aria aperta. Se non respira, praticare la respirazione artificiale. Se la respirazione è difficoltosa, somministrare ossigeno. Usare l'ossigeno secondo necessità, solo in presenza di un operatore qualificato. Chiamare un medico.
Contatto con la pelle: in caso di contatto con la pelle, lavare immediatamente con molta acqua. La rapida evaporazione del liquido può causare congelamento. In presenza di segni di congelamento, lavare (senza strofinare) con acqua tiepida, non calda. Se non è disponibile acqua, coprire con un panno pulito, morbido o un materiale simile. Chiamare un medico. Lavare gli indumenti contaminati prima di riutilizzarli.
Contatto con gli occhi: lavare immediatamente con abbondante acqua, anche sotto le palpebre, per almeno 15 minuti. In caso di congelamento, usare acqua tiepida, non calda. Chiamare un medico.
Ingestione: percorso di esposizione improbabile. Poiché questo prodotto è un gas, consultare la sezione sull'inalazione. Non provocare il vomito senza consulto medico. Se la persona è cosciente, far bere molta acqua. Non somministrare mai nulla per bocca a una persona priva di sensi. Contattare immediatamente un medico.
Durante la manipolazione del refrigerante, osservare le seguenti precauzioni:
Maneggiare con cura.
Indossare i dispositivi di protezione individuale.
Non inalare i vapori.
Evitare il contatto con la pelle, gli occhi e gli indumenti.
Assicurarsi che le stazioni per il lavaggio oculare e le docce di emergenza si trovino vicino alla postazione di lavoro.
Utilizzare solo in ambienti ben ventilati.
Proteggere dai raggi solari e non esporre a temperature superiori a 52 °C (125 °F).
Osservare tutte le precauzioni standard durante la manipolazione e l'uso delle bombole di gas compresso.
Utilizzare solo bombole certificate.
Proteggere le bombole da danni fisici.
Non perforare né far cadere le bombole e non esporle a fiamme libere o calore eccessivo.
Non rimuovere il tappo a vite finché non si è pronti all'uso.
Rimontare sempre il tappo dopo l'uso.
Il contenitore vuoto è pericoloso.
Prevenire la formazione di concentrazioni di vapori infiammabili o esplosive nell'aria ed evitare concentrazioni di vapori superiori ai limiti di esposizione professionale.
Tenere il prodotto e il contenitore vuoto lontano da fonti di calore e di accensione.
Non sottoporre a pressione, tagliare, saldare, brasare, forare, smerigliare né esporre i contenitori a calore o fonti di accensione.
Adottare misure per prevenire l'accumulo di carica elettrostatica.
Le apparecchiature elettriche devono essere protette in conformità allo standard applicabile.
Utilizzare apparecchiature antideflagranti.
Non utilizzare utensili che producono scintille.
Vietato fumare.
Durante la conservazione del refrigerante, osservare le seguenti precauzioni:
Contenitore sotto pressione. Proteggere dai raggi solari e non esporre a temperature superiori a 52 °C. Non perforare né bruciare, anche dopo l'uso.
Conservare i contenitori ben chiusi in un luogo asciutto, fresco e ben ventilato.
Conservare lontano da fonti di calore e di accensione.
I locali di stoccaggio devono essere ben ventilati.
Garantire un'adeguata ventilazione, soprattutto in ambienti chiusi.
Proteggere le bombole da danni fisici.
Conservare lontano da sostanze incompatibili.
Conservare nella confezione originale.
Un rilascio incontrollato di refrigerante R-1234yf nell'area di lavoro può causare elevate concentrazioni di R-1234yf, che possono essere infiammabili. Gli interventi sui sistemi R-1234yf devono essere eseguiti solo in aree di lavoro ben ventilate.
Durante l'assistenza, la manutenzione o la riparazione di sistemi di climatizzazione che utilizzano refrigeranti infiammabili (infiammabili o superiori), l'area di lavoro deve essere conforme a tutte le norme nazionali, regionali o locali applicabili in materia di sicurezza sul lavoro in relazione all'alta pressione o ai gas infiammabili.
Evitare di inalare i vapori del refrigerante e la nebbia di lubrificante. Per rimuovere il refrigerante dal sistema di climatizzazione, utilizzare un'apparecchiatura di recupero e smaltimento certificata secondo i requisiti delle norme SAE applicabili.
Non pressurizzare alcun dispositivo mobile contenente R-134a o R-1234yf con aria di officina o con altri refrigeranti, come l'HCFC-22 (R-22), per il controllo delle perdite. Possibili reazioni chimiche, infiammabilità della miscela aria/R-134a ad alta pressione, contaminazione del sistema e possibili danni strutturali al sistema.
Per evitare l'accumulo di refrigerante in caso di grave perdita dello stesso durante il rabbocco del sistema di climatizzazione, aprire le finestre e le portiere del veicolo.
Per evitare il rilascio accidentale di refrigerante e ridurre al minimo i rischi per la sicurezza, collegare qualsiasi apparecchiatura di servizio per refrigeranti al veicolo solo a motore spento e dopo aver scaricato la pressione del refrigerante sul lato di alta pressione (circa 2-3 minuti).
Per tutti i refrigeranti, osservare le relative procedure di manipolazione in conformità alle indicazioni del produttore del refrigerante nella Scheda di sicurezza (MSDS).
Il personale di assistenza deve conoscere la posizione della valvola di sfiato ad alta pressione durante l'assistenza al veicolo. Il personale di assistenza non deve trovarsi sotto il veicolo durante il rabbocco del refrigerante del sistema, a causa della possibile fuoriuscita improvvisa dalla valvola di sicurezza ad alta pressione.
Durante la manipolazione del refrigerante
Alcune pratiche, tecniche e procedure, nonché le informazioni, gli utensili e le apparecchiature comunemente utilizzati nella diagnosi e nell'assistenza dei sistemi di climatizzazione mobili con R-12 e R-134a, differiscono per i sistemi di climatizzazione che utilizzano R-1234yf. Modifiche e adattamenti devono essere effettuati in base alle caratteristiche specifiche di ciascun refrigerante. Nessun tecnico può eseguire interventi di assistenza o riparazione su un sistema di climatizzazione mobile con R-1234yf senza una formazione specifica sulla manipolazione del refrigerante. In conformità alla norma SAE J2845, il circuito del refrigerante deve essere sottoposto ad assistenza da parte di personale formato e certificato, per garantire un funzionamento corretto e sicuro.
Il personale di assistenza deve sempre indossare i dispositivi di protezione individuale adeguati durante la manipolazione e l'assistenza dei sistemi contenenti qualsiasi refrigerante.
I tecnici di assistenza devono leggere e seguire la relativa Scheda di Sicurezza (MSDS), che contiene informazioni sulla sicurezza e sull'uso corretto dei dispositivi di protezione individuale. - Evitare qualsiasi contatto con il refrigerante liquido o gassoso. - Indossare occhiali di protezione con protezioni laterali e guanti (isolati contro la perdita di calore e impermeabili al refrigerante) durante le operazioni sul circuito del refrigerante. - Il contatto della pelle con il refrigerante può causare congelamento; in tal caso, lavare l'area interessata con acqua tiepida. Consultare immediatamente un medico per le zone della pelle interessate.
In caso di disturbi, consultare immediatamente un medico dopo l'esposizione ad alte concentrazioni di refrigerante. I sintomi possono includere: respiro accelerato, respiro corto, mal di testa, battito cardiaco accelerato, capogiro.
Evitare di inalare il refrigerante del climatizzatore e i vapori o la nebbia dell'olio lubrificante. Per rimuovere il refrigerante dal sistema di climatizzazione, utilizzare un'apparecchiatura di servizio progettata per recuperare il refrigerante certificato conforme ai requisiti delle relative norme SAE.
Il refrigerante liquido R-1234yf è molto volatile. Una goccia sulla pelle può causare congelamento localizzato. Quando si lavora con il refrigerante, indossare sempre i guanti.
È buona norma indossare occhiali di protezione o una visiera per proteggere gli occhi, e guanti per proteggere le mani. In caso di contatto del refrigerante con gli occhi, lavarli immediatamente con acqua pulita.
Il contenitore dell'R-1234yf è sotto alta pressione. Non lasciarlo mai in un luogo caldo e assicurarsi che la temperatura di conservazione sia inferiore a 52 °C.
Per verificare la presenza di perdite di refrigerante nel sistema, utilizzare un rilevatore elettronico di perdite. Tenere presente che l'R-1234yf, se esposto a fiamma, produce fosgene, un gas altamente tossico.
Utilizzare solo il lubrificante raccomandato per i sistemi R-1234yf. Se si utilizzano lubrificanti diversi da quelli raccomandati, il sistema potrebbe guastarsi.
Il lubrificante PAG assorbe rapidamente l'umidità dall'atmosfera, quindi osservare le seguenti precauzioni:
Quando si rimuovono componenti del refrigerante dal veicolo, chiudere immediatamente i componenti per impedire l'ingresso di umidità.
Quando si installano componenti del refrigerante sul veicolo, non rimuovere il tappo immediatamente prima del collegamento dei componenti.
Completare il collegamento di tutti i tubi e i flessibili del refrigerante senza ritardi, per impedire l'ingresso di umidità nell'impianto di climatizzazione.
Utilizzare il lubrificante raccomandato solo da un contenitore ermetico.
In caso di fuoriuscita accidentale di refrigerante nell'impianto, ventilare l'area di lavoro prima di riprendere l'intervento.
Prima di eseguire la manutenzione e lo smontaggio dei raccordi del refrigerante, pulire accuratamente da sporco, grasso e detriti i raccordi e l'area circostante.
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