Dans ce manuel : Chauffage, ventilation, climatisation
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Consignes (R-134a)
Manipulation du réfrigérant
Le réfrigérant liquide R-134a est très volatil. Une goutte sur la peau peut provoquer une gelure locale. Portez obligatoirement des gants lors de la manipulation du réfrigérant.
Il est recommandé de porter des lunettes de protection ou un écran facial, ainsi que des gants de protection. En cas de contact du réfrigérant avec les yeux, rincez-les immédiatement à l'eau claire.
Le récipient de R-134a est sous haute pression. Ne le laissez jamais dans un endroit chaud et vérifiez que la température de stockage ne dépasse pas 52 °C.
Pour contrôler le système afin de détecter une fuite de réfrigérant, utilisez un détecteur de fuites électronique. Gardez à l'esprit que le R-134a, au contact d'une flamme, produit du phosgène, un gaz très toxique.
Utilisez uniquement le lubrifiant recommandé pour les systèmes R-134a. L'utilisation d'un lubrifiant différent peut provoquer une défaillance du système.
L'huile PAG absorbe rapidement l'humidité de l'atmosphère. Par conséquent, respectez les précautions suivantes :
Lors du retrait des composants du circuit frigorifique du véhicule, obturez immédiatement les composants afin d'empêcher la pénétration d'humidité.
Lors de l'installation des composants du circuit frigorifique sur le véhicule, ne retirez pas le capuchon juste avant de raccorder les composants.
Terminez le raccordement de tous les tubes et flexibles du circuit frigorifique sans délai, afin d'empêcher la pénétration d'humidité dans le système de climatisation.
Utilisez le lubrifiant recommandé uniquement depuis un récipient hermétique.
En cas de rejet accidentel de fluide frigorigène dans l'atmosphère, aérer la zone de travail avant de reprendre l'intervention.
N'ouvrez jamais et ne desserrez jamais un raccord avant d'avoir déchargé le système.
Obturer immédiatement les raccords ouverts des composants à l'aide d'un capuchon ou d'un bouchon afin d'empêcher la pénétration d'humidité ou de poussière.
Ne retirez pas les capuchons d'étanchéité du composant de rechange tant qu'il n'est pas prêt à être installé.
Avant de raccorder un raccord ouvert, installez toujours un nouveau joint torique. Avant le raccordement, lubrifiez le raccord et appliquez de l'huile frigorifique pour assurer l'étanchéité.
Lorsqu'il est nécessaire d'ouvrir le circuit frigorifique, préparez à l'avance tous les outils et pièces nécessaires à l'entretien, afin de ne pas laisser le système ouvert plus longtemps que nécessaire.
Obturez ou bouchez toutes les conduites et tous les raccords dès qu'ils sont ouverts, afin d'empêcher la pénétration de saleté et d'humidité.
Toutes les conduites et tous les composants en stock dans le magasin de pièces de rechange doivent rester obturés ou scellés jusqu'au moment de leur utilisation.
N'essayez jamais de plier ou de forcer des conduites préformées pour les ajuster. Utilisez la conduite correcte pour l'installation sur le véhicule que vous entretenez.
Tous les outils, y compris le collecteur de distribution du réfrigérant, le groupe manifold et les flexibles de test, doivent être maintenus propres et secs.
Lors du remplacement des composants du système de climatisation Lors de l'installation des raccords Bride avec goupille de guidage. Vérifiez que le nouveau joint torique n'est pas endommagé (utilisez uniquement celui spécifié) et lubrifiez-le avec de l'huile pour compresseur. Serrez l'écrou au couple spécifié. Manipulation des tubes et raccords Les composants internes du circuit frigorifique restent chimiquement stables tant que l'on utilise du réfrigérant propre, exempt d'humidité, et de l'huile frigorifique. Une quantité anormale de saleté, d'humidité ou d'air peut perturber la stabilité chimique et entraîner des dysfonctionnements ou des dommages graves. Les précautions suivantes doivent être respectées.
Consignes (R-1234yf)
Le réfrigérant liquide R-1234yf est un gaz inflammable. Le gaz réduit la quantité d'oxygène disponible pour la respiration et provoque l'asphyxie à forte concentration. La victime ne se rend pas compte qu'elle s'asphyxie.
L'inhalation peut affecter le système nerveux central et provoquer somnolence et vertiges.
L'ingestion peut provoquer des troubles gastro-intestinaux. Cela peut provoquer une irritation cutanée, une irritation des yeux et une irritation des voies respiratoires. Ne respirez pas les vapeurs. Évitez tout contact avec la peau, les yeux et les vêtements.
En cas d'urgence, les précautions suivantes doivent être respectées : le premier secouriste doit se protéger. Retirez immédiatement tous les vêtements contaminés.
Inhalation : Transporter la victime à l'air frais. En cas d'arrêt respiratoire, pratiquer la respiration artificielle. En cas de difficultés respiratoires, administrer de l'oxygène. Utiliser l'oxygène selon les besoins, sous la supervision d'un opérateur qualifié. Appeler un médecin.
Contact avec la peau : En cas de contact avec la peau, laver immédiatement abondamment à l'eau. L'évaporation rapide du liquide peut provoquer des gelures. En cas de signes de gelure, rincer (ne pas frotter) à l'eau tiède (et non chaude). En l'absence d'eau, couvrir d'un chiffon propre et doux ou d'un revêtement similaire. Appeler un médecin. Laver les vêtements contaminés avant de les réutiliser.
Contact avec les yeux : Rincer immédiatement abondamment à l'eau, y compris sous les paupières, pendant au moins 15 minutes. En cas de gelure, l'eau doit être tiède, et non chaude. Appeler un médecin.
Ingestion : Voie d'exposition peu probable. Ce produit étant un gaz, se reporter à la section Inhalation. Ne pas faire vomir sans avis médical. Si la victime est consciente, lui faire boire beaucoup d'eau. Ne jamais rien donner par la bouche à une personne inconsciente. Consulter immédiatement un médecin.
Les précautions suivantes doivent être respectées lors de la manipulation du fluide frigorigène :
Manipuler avec précaution.
Porter un équipement de protection individuelle.
Ne pas respirer les vapeurs.
Éviter tout contact avec la peau, les yeux et les vêtements.
S'assurer que les postes de rinçage oculaire et les douches de sécurité se trouvent à proximité du poste de travail.
Utiliser uniquement dans des locaux bien ventilés.
Protéger du rayonnement solaire et ne pas exposer à des températures supérieures à 52 °C (125 °F).
Respecter toutes les précautions standard lors de la manipulation et de l'utilisation des bouteilles de gaz comprimé.
Utiliser uniquement des bouteilles certifiées.
Protéger les bouteilles contre les dommages physiques.
Ne pas percer ni laisser tomber les bouteilles, ne pas les exposer à une flamme nue ou à une chaleur excessive.
Ne pas retirer le bouchon à vis tant que l'on n'est pas prêt à utiliser le produit.
Toujours remettre le capuchon en place après utilisation.
Un récipient vide est dangereux.
Empêcher la formation de concentrations de vapeurs inflammables ou explosives dans l'air et éviter les concentrations de vapeurs supérieures aux limites d'exposition professionnelle.
Tenir le produit et les récipients vides à l'écart des sources de chaleur et des sources d'inflammation.
Ne pas soumettre à une pression, ne pas couper, souder, braser, percer, meuler, ni exposer les récipients à la chaleur ou à des sources d'inflammation.
Prendre des mesures pour éviter l'accumulation de charges électrostatiques.
Les équipements électriques doivent être protégés conformément à la norme applicable.
Utiliser un équipement antidéflagrant.
Ne pas utiliser d'outils générateurs d'étincelles.
Interdiction de fumer.
Les précautions suivantes doivent être respectées lors du stockage du fluide frigorigène :
Récipient sous pression. Protéger du rayonnement solaire et ne pas exposer à une température supérieure à 52 °C. Ne pas percer ni brûler, même après utilisation.
Conserver les récipients bien fermés dans un endroit sec, frais et bien ventilé.
Tenir à l'écart de la chaleur et des sources d'inflammation.
Les locaux de stockage doivent être bien ventilés.
Assurer une ventilation suffisante, en particulier dans les espaces clos.
Protéger les bouteilles contre les dommages physiques.
Tenir à l'écart des substances incompatibles.
Conserver dans l'emballage d'origine.
Un rejet incontrôlé de fluide frigorigène R-1234yf dans la zone de travail peut entraîner des concentrations élevées de R-1234yf, susceptibles d'être inflammables. L'entretien des systèmes R-1234yf doit être effectué uniquement dans des zones de travail bien ventilées.
Lors de l'entretien, de la maintenance ou de la réparation de systèmes de climatisation utilisant des fluides frigorigènes inflammables (inflammables ou plus), le poste de travail doit être conforme à toutes les réglementations nationales, régionales ou locales applicables en matière de sécurité au travail concernant les risques liés à la haute pression ou aux gaz inflammables.
Éviter d'inhaler les vapeurs de fluide frigorigène et le brouillard d'huile. Pour retirer le fluide frigorigène du système de climatisation, utiliser un équipement de récupération et de recyclage certifié conforme aux exigences des normes SAE applicables.
Ne pas mettre sous pression les systèmes mobiles contenant du R-134a ou du R-1234yf avec de l'air d'atelier ou un autre fluide frigorigène, tel que le R-22 (HCFC-22), pour le contrôle d'étanchéité, en raison de réactions chimiques possibles, de l'inflammabilité du mélange air/R-134a sous pression, de la contamination du système et des dommages structurels possibles au système.
Pour éviter l'accumulation de fluide frigorigène en cas de fuite importante, ouvrir les fenêtres et les portes du véhicule lors du remplissage du système de climatisation.
Pour éviter un rejet accidentel de fluide frigorigène et limiter les risques, ne raccorder aucun équipement d'entretien du fluide frigorigène au véhicule que lorsque le moteur est coupé et après que la pression du fluide frigorigène côté haute pression a été réduite (environ 2 à 3 min).
Pour tous les fluides frigorigènes, respecter les procédures de manipulation appropriées conformément aux indications de la fiche de données de sécurité (FDS) du fabricant du fluide frigorigène.
Le personnel d'entretien doit connaître l'emplacement de la soupape de surpression du véhicule. Le personnel d'entretien ne doit pas se placer sous le véhicule lors du remplissage du système de fluide frigorigène, en raison d'un éventuel rejet soudain de haute pression par la soupape de sécurité.
Manipulation du réfrigérant
Certaines pratiques, techniques et procédures, ainsi que les informations, outils et équipements généralement utilisés pour le diagnostic et l'entretien des systèmes de climatisation mobiles R-12 et R-134a diffèrent de ceux utilisés pour les systèmes de climatisation fonctionnant au R-1234yf. Des modifications et adaptations doivent être effectuées en fonction des caractéristiques propres à chaque fluide frigorigène. Aucun technicien ne peut effectuer l'entretien ou la réparation d'un système de climatisation mobile utilisant du R-1234yf sans avoir été formé à la manipulation de ce fluide frigorigène. Conformément à la norme SAE J2845, le circuit de fluide frigorigène doit être entretenu par des techniciens formés et certifiés afin de garantir un fonctionnement correct et sûr.
Le personnel d'entretien doit toujours porter un équipement de protection individuelle approprié lors de la manipulation ou de l'entretien de systèmes contenant du fluide frigorigène.
Les techniciens d'entretien doivent lire et respecter la fiche de données de sécurité (FDS) correspondante, qui contient les informations de sécurité et l'utilisation correcte des équipements de protection individuelle. - Éviter tout contact avec le réfrigérant liquide ou gazeux. - Porter des lunettes de protection avec protections latérales et des gants (isolants contre le froid et étanches au réfrigérant) lors de toute intervention sur le circuit de réfrigérant. - Le contact du réfrigérant avec la peau peut provoquer des gelures. Dans ce cas, rincer la zone touchée à l'eau tiède. Consulter immédiatement un médecin pour les zones de peau atteintes.
En cas de malaise après une exposition à de fortes concentrations de réfrigérant, consulter immédiatement un médecin. Les symptômes peuvent inclure : respiration accélérée, essoufflement, maux de tête, accélération du pouls, vertiges.
Éviter d'inhaler le réfrigérant de climatisation ainsi que les vapeurs ou le brouillard d'huile. Pour récupérer le réfrigérant du circuit de climatisation, utiliser un équipement de service conçu pour récupérer le réfrigérant certifié conforme aux normes SAE applicables.
Le réfrigérant liquide R-1234yf est très volatil. Une goutte sur la peau peut provoquer une gelure locale. Porter obligatoirement des gants lors de la manipulation du réfrigérant.
Il est recommandé de porter des lunettes de protection ou un écran facial, ainsi que des gants de protection. En cas de contact du réfrigérant avec les yeux, rincez-les immédiatement à l'eau claire.
Le récipient de R-1234yf est sous haute pression. Ne jamais le laisser dans un endroit chaud et s'assurer que la température de stockage est inférieure à 52 °C.
Utiliser un détecteur de fuite électronique pour contrôler l'étanchéité du circuit de réfrigérant. Attention : au contact d'une flamme, le R-1234yf produit du phosgène, un gaz très toxique.
Utiliser uniquement l'huile recommandée pour les circuits R-1234yf. Si des lubrifiants autres que ceux recommandés sont utilisés, le circuit peut tomber en panne.
L'huile PAG absorbe rapidement l'humidité de l'atmosphère. Par conséquent, respectez les précautions suivantes :
Lors du retrait des composants du circuit frigorifique du véhicule, obturez immédiatement les composants afin d'empêcher la pénétration d'humidité.
Lors de l'installation des composants du circuit frigorifique sur le véhicule, ne retirez pas le capuchon juste avant de raccorder les composants.
Terminez le raccordement de tous les tubes et flexibles du circuit frigorifique sans délai, afin d'empêcher la pénétration d'humidité dans le système de climatisation.
Utilisez le lubrifiant recommandé uniquement depuis un récipient hermétique.
En cas de rejet accidentel de fluide frigorigène dans l'atmosphère, aérer la zone de travail avant de reprendre l'intervention.
Nettoyer soigneusement toute saleté, graisse et débris des raccords et de leur périphérie avant d'effectuer l'entretien et le démontage des raccords de réfrigérant.
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