Funzionamento del cambio automatico

Il cambio automatico ha otto marce avanti e una marcia indietro. Le singole marce vengono selezionate automaticamente in posizione D (Marcia avanti).

L'indicatore nel quadro strumenti mostra la posizione della leva del cambio quando la chiave di accensione è in posizione ON.

AVVERTENZA

Per ridurre il rischio di lesioni gravi o morte:

• Controllare SEMPRE l'area intorno al veicolo per la presenza di persone, in particolare bambini, prima di inserire la posizione D (Marcia avanti) o R (Retromarcia).
• Prima di lasciare il posto di guida, accertarsi sempre che la leva del cambio sia in posizione P (Parcheggio), quindi inserire il freno di stazionamento e portare l'interruttore di accensione in posizione LOCK/OFF. Se queste precauzioni non vengono osservate, il veicolo potrebbe muoversi improvvisamente e inaspettatamente.
• Quando si utilizza il selettore al volante (modalità cambio manuale), non utilizzare il freno motore (scalare da una marcia alta a una bassa) in modo rapido su strade scivolose. Il veicolo potrebbe slittare causando un incidente.

P (Parcheggio)

Arrestare sempre completamente il veicolo prima di inserire P (Parcheggio).

Per spostare il veicolo dalla posizione P (Parcheggio), premere sempre con forza il pedale del freno e assicurarsi che il piede sia completamente staccato dal pedale dell'acceleratore.

Se dopo aver eseguito tutte le operazioni sopra indicate non è ancora possibile spostare la leva dalla posizione P (Parcheggio), consultare «Sblocco dello Shift-Lock» in questo capitolo.

La leva del cambio deve trovarsi in posizione P (Parcheggio) prima di spegnere il motore.

AVVERTENZA

• Inserire la posizione P (Parcheggio) con il veicolo in movimento può causare la perdita di controllo del veicolo.
• Dopo aver arrestato il veicolo, assicurarsi sempre che la leva del cambio sia in posizione P (Parcheggio), inserire il freno di stazionamento e spegnere il motore.
• Quando si parcheggia in pendenza, inserire la marcia in posizione P (Parcheggio) e azionare il freno di stazionamento per evitare che il veicolo rotoli in discesa.
• Non usare la posizione P (Parcheggio) al posto del freno di stazionamento.

R (Retromarcia)

Utilizzare questa posizione per guidare il veicolo in retromarcia.

AVVISO

Arrestare sempre completamente il veicolo prima di inserire o disinserire R (Retromarcia); inserire R (Retromarcia) con il veicolo in movimento può danneggiare il cambio.

Inoltre, si noti che quando il veicolo è in posizione D (Marcia avanti) o R (Retromarcia) e si apre la portiera del conducente, suona un segnale di avvertimento e sul display LCD del quadro strumenti compare il messaggio di avvertimento «Shift to Park».

N (Folle)

Le ruote e il cambio non sono collegati.

Utilizzare N (Folle) se è necessario riavviare un motore che si è spento, oppure se è necessario fermarsi con il motore acceso. Passare a P (Parcheggio) se è necessario lasciare il veicolo per qualsiasi motivo.

Premere sempre il pedale del freno quando si passa da N (Folle) a un'altra marcia.

AVVERTENZA

Assicurarsi che il piede prema saldamente il pedale del freno durante il cambio di marcia. Inoltre, tenere il piede lontano dal pedale dell'acceleratore quando si cambia marcia. Cambiare marcia con un regime motore elevato può far muovere il veicolo improvvisamente. Si potrebbe perdere il controllo del veicolo e causare gravi lesioni.

D (Marcia)

Questa è la posizione di guida normale. La marcia verrà cambiata automaticamente attraverso una sequenza di 8 marce, garantendo la migliore combinazione tra economia di carburante e potenza.

Per maggiore potenza durante il sorpasso di un altro veicolo o in salita, continuare a premere il pedale dell'acceleratore. È possibile notare un cambio di marcia verso una marcia inferiore o più marce inferiori, per quanto necessario per accelerare il veicolo a sufficienza.

Il selettore DRIVE MODE, situato sulla console del cambio, consente al conducente di passare tra modalità NORMAL, modalità SPORT o modalità SMART.

Modalità di cambio manuale

[A]: + (su), [B]: - (giù)

La modalità di cambio manuale può essere selezionata semplicemente spostando la leva del cambio verso sinistra (verso il conducente) nella griglia di cambio manuale. Se il veicolo è attualmente in D (Marcia avanti), l'indicatore della marcia sul quadro strumenti passerà da «D» al numero della marcia inserita.

In modalità di cambio manuale, spostare la leva avanti e indietro per selezionare la marcia più adatta alle condizioni di guida.

+ (Su): spingere la leva in avanti una volta per passare alla marcia superiore.

- (Giù): tirare la leva indietro una volta per scalare di una marcia.

Informazioni

• È possibile selezionare solo le otto marce avanti. Per la retromarcia o per parcheggiare il veicolo, portare la leva del cambio in posizione R (Retromarcia) o P (Parcheggio) secondo necessità.
• La scalata di marcia avviene automaticamente quando il veicolo rallenta. Quando il veicolo si arresta, viene inserita automaticamente la 1ª marcia.
• Quando il regime del motore si avvicina alla zona rossa, il cambio passa automaticamente alla marcia superiore.
• Se il conducente sposta la leva sulla posizione + (su) o - (giù), il cambio non può eseguire la marcia richiesta se la marcia successiva si trova al di fuori dell'intervallo di regimi motore consentito. Il conducente deve eseguire le scalate o le salite di marcia in base alle condizioni della strada, facendo attenzione a mantenere il regime motore al di sotto della zona rossa.
• Quando si guida su strada scivolosa, spingere la leva del cambio in avanti nella posizione + (su). Questo fa sì che la trasmissione passi alla 2ª marcia, che è più adatta alla guida su fondo scivoloso. Spostare la leva del cambio verso - (giù) per tornare alla 1ª marcia.

Sblocco della leva del cambio

Se la leva del cambio non può essere spostata dalla posizione P (Parcheggio) alla posizione R (Retromarcia) con il pedale del freno premuto, continuare a premere il pedale del freno, quindi eseguire la seguente procedura:

1. Portare la chiave di accensione in posizione LOCK/OFF.

2. Inserire il freno di stazionamento.

3. Rimuovere con cautela la cuffia della leva del cambio.

4. Spostare la leva del cambio tenendo premuto il pulsante di sblocco (1) con un attrezzo (ad esempio un cacciavite a lama piatta).

Se è necessario utilizzare lo sblocco Shift-Lock, far controllare il veicolo da un concessionario autorizzato HYUNDAI immediatamente.

Sistema di blocco della leva del cambio

Per la sicurezza del conducente, il cambio automatico è dotato di un sistema di blocco della leva che impedisce di passare da P (Parcheggio) a R (Retromarcia) se il pedale del freno non è premuto.

Per spostare la leva dalla posizione P (Parcheggio) alla posizione R (Retromarcia):

1. Premere e tenere premuto il pedale del freno.

2. Avviare il motore oppure portare l'interruttore di accensione in posizione ON.

3. Spostare la leva del cambio

Sistema di blocco della chiave di accensione

La chiave di accensione non può essere estratta se la leva del cambio non si trova in posizione P (Parcheggio).

AutoPark

Fermare sempre completamente il veicolo e tenere premuto il pedale del freno. Portare la leva del cambio in posizione P (Parcheggio), inserire il freno di stazionamento e portare la chiave di accensione in posizione LOCK/OFF. Portare con sé la chiave quando si scende dal veicolo.

AVVERTENZA

Quando si rimane nel veicolo con il motore acceso, fare attenzione a non premere il pedale dell'acceleratore per un periodo di tempo prolungato. Il motore o il sistema di scarico possono surriscaldarsi e causare un incendio. I gas di scarico e il sistema di scarico sono molto caldi. Tenersi lontani dai componenti del sistema di scarico.

Non fermarsi né parcheggiare sopra materiali infiammabili, come erba secca, carta o foglie. Potrebbero incendiarsi e causare un incendio.