Cambio automatico

Descrizione e funzionamento

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Descrizione

Il sistema idraulico è composto da olio, filtro olio, pompa olio e gruppo valvole idrauliche (valvole ed elettrovalvole). La pompa olio è azionata dal motore. L'ATF passa attraverso il filtro olio e viene distribuito nei canali dell'olio. L'olio viene portato ad alta pressione all'uscita della pompa e attraversa la valvola di regolazione della pressione di linea prima di essere inviato alle valvole di controllo di frizioni e freni, alle frizioni e ai freni. Il TCM regola la pressione idraulica mediante le elettrovalvole e controlla il funzionamento di frizioni e freni.

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