Description et fonctionnement

Description

Le système hydraulique se compose d'huile, d'un filtre à huile, d'une pompe à huile et d'un bloc de distribution (soupapes et électrovannes). La pompe à huile est entraînée par le moteur. L'ATF traverse le filtre à huile et est distribuée dans les canaux d'huile. L'huile est mise sous haute pression à la sortie de la pompe à huile et traverse la soupape de pression de ligne avant d'être envoyée aux soupapes de commande d'embrayage et de frein, aux embrayages et aux freins. Le TCM régule la pression hydraulique à l'aide des électrovannes et contrôle le fonctionnement des embrayages et des freins.