Electronic Roll Mitigation (ERM)

Questo sistema prevede la possibilità di sollevamento di una ruota monitorando l'input del volante da parte del conducente e la velocità del veicolo. Quando ERM stabilisce che la velocità di variazione dell'angolo del volante e la velocità del veicolo sono sufficienti a causare potenzialmente il sollevamento di una ruota, applica il freno appropriato e può ridurre la potenza del motore per diminuire la probabilità che si verifichi il sollevamento. ERM interviene solo durante manovre di guida molto severe o di emergenza.

Electronic Roll Mitigation (ERM) può solo ridurre la probabilità che si verifichi il sollevamento di una ruota durante manovre di guida severe o di emergenza. Non può impedire il sollevamento di una ruota dovuto ad altri fattori, come le condizioni della strada, l'uscita dalla carreggiata o l'impatto con oggetti o altri veicoli.