Attacco di traino con distribuzione del peso

Un sistema di attacco con ripartizione del peso agisce applicando una leva tramite barre di carico a molla. Viene generalmente utilizzato per carichi più pesanti, per distribuire il peso di appoggio del rimorchio tra l'asse anteriore del veicolo trainante e l'asse o gli assi del rimorchio. Se utilizzato secondo le istruzioni dei costruttori, garantisce una marcia più livellata, offrendo un controllo più costante di sterzo e frenata e migliorando così la sicurezza durante il traino. L'aggiunta di un controllo dell'oscillazione a frizione/idraulico attenua anche l'oscillazione causata dal traffico e dalle raffiche laterali, e contribuisce positivamente alla stabilità del veicolo trainante e del rimorchio. Il controllo dell'oscillazione del rimorchio e un attacco con ripartizione del peso (a compensazione del carico) sono raccomandati per pesi di appoggio (TW) più elevati e possono essere richiesti, a seconda della configurazione e del carico del veicolo e del rimorchio, per rispettare i requisiti del Gross Axle Weight Rating (GAWR).

• I sistemi di attacco con ripartizione del peso potrebbero non essere compatibili con i giunti di frenata a inerzia (surge brake). Consultare il costruttore dell'attacco e del rimorchio o un concessionario affidabile per veicoli ricreazionali per ulteriori informazioni.