Installazione della frizione

• Applicare olio motore al cuscinetto a rullini [A] e alla bussola [B].
• Montaggio: bussola cuscinetto a rullini

• Montare la campana frizione [A].

Inserire i fori [B] e le sporgenze [C].

Innestare l'ingranaggio della campana frizione con l'ingranaggio primario dell'albero motore.

• Montare il distanziale [A] e il mozzo frizione [B].

Rivolgere verso l'esterno il lato a gradino [C] del distanziale.

Se le viti del mozzo frizione secondario sono state rimosse, rimontarle come segue.

Applicare un frenafiletti non permanente sui filetti delle viti del mozzo frizione secondario e serrarle.

Coppia di serraggio - Viti mozzo frizione secondario: 25 N·m (2.5 kgf·m, 18 ft·lb)

• Montare il mozzo frizione [A] sull'albero primario.
• Allineare le camme di smorzamento [B] del mozzo frizione secondario [C] ai rulli di comando [D] del mozzo frizione.
• Montare le quattro molle del limitatore di coppia come illustrato in figura.

Prima molla limitatore di coppia [A] Linguetta [B]

Seconda molla limitatore di coppia [A] Linguetta [B]

Terza molla limitatore di coppia [A] Linguetta [B]

Quarta molla limitatore di coppia [A] Linguetta [B]

• Sostituire il dado del mozzo frizione [A] con uno nuovo.
• Bloccare il mozzo frizione secondario [B] con l'attrezzo di tenuta frizione [C] e serrare il dado del mozzo frizione.

Attrezzo speciale - Supporto frizione: 57001-1243

Coppia di serraggio - Dado mozzo frizione: 130 N·m (13.3 kgf·m, 96 ft·lb)

• Montare quanto segue come illustrato in figura.

Dischi di attrito (48 pastiglie) [#1, #10] Dischi di attrito (36 pastiglie) [#2#9]
Piastre in acciaio (T = 2.9) [#1#7]
Piastre in acciaio (T = 2.6) [#8, #9] Sede molla [A] Molla [B]

NOTA

• I blocchetti di attrito [C] del disco frizione [#1, #10] sono più piccoli di quelli dei dischi frizione [#2 #9].


• Montare la sede molla e la molla tra la prima piastra in acciaio e la seconda piastra in acciaio.

AVVISO

Se si montano dischi frizione a secco e piastre in acciaio nuovi, applicare olio motore alle superfici di ciascuna piastra per evitare il grippaggio dei dischi frizione.

• Montare l'ultimo disco frizione (48 blocchetti di attrito) [A] inserendo le linguette nelle scanalature della campana come illustrato in figura.

• Applicare grasso al bisolfuro di molibdeno allo spingitore [A].
• Montare lo spingitore sull'albero primario [B] nella direzione illustrata in figura.

• Applicare olio motore al cuscinetto a sfere sulla piastra molla [A].
• Allineare le sporgenze [B] della piastra molla alle scanalature [C] del mozzo frizione secondario [D] per montare la piastra molla sul mozzo frizione secondario.
• Montare le molle frizione e i supporti molle, quindi serrare le viti delle molle frizione.

Coppia di serraggio - Viti molla frizione: 11 N·m (1.1 kgf·m, 97 in·lb)

Montare il coperchio frizione (vedere Montaggio coperchio frizione).