Manutenzione periodica

Regolazione del gioco della catena di trasmissione

~1min di lettura
  • Rimuovere la spina element [A] e allentare il dado dell'asse posteriore [B].
  • Allentare entrambi i controdadi dei tenditori catena [C].

Se la catena è troppo lenta, svitare uniformemente i tenditori catena sinistro e destro [D].

Se la catena è troppo tesa, avvitare uniformemente i tenditori catena sinistro e destro e spingere la ruota in avanti.

  • Ruotare entrambi i tenditori catena in modo uniforme fino a ottenere il gioco corretto della catena di trasmissione. Per mantenere catena e ruota correttamente allineate, la tacca [E] sull'indicatore di allineamento ruota sinistro [F] deve coincidere con lo stesso riferimento o posizione del forcellone [G] su cui si allinea la tacca dell'indicatore destro.
Drive Chain Slack Adjustment

AVVERTENZA

Un disallineamento della ruota causa usura anomala e può compromettere la sicurezza di guida.

Verificare che la ruota sia correttamente allineata.

  • Serrare saldamente entrambi i controdadi dei tenditori catena.
  • Serrare il dado dell'asse posteriore.

Coppia - Dado asse posteriore: 127 N·m (13.0 kgf·m, 94 ft·lb)

  • Ruotare la ruota, misurare nuovamente il gioco della catena nella posizione più tesa e reregolare se necessario.
  • Inserire una nuova spina element [A].

NOTA

  • Quando si inserisce la spina element, se le scanalature del dado non sono allineate con il foro della spina sull'asse, serrare il dado in senso orario [B] fino al successivo allineamento.
  • Deve essere entro 30 gradi.
  • Allentare e serrare di nuovo quando la scanalatura supera il foro più vicino.
Drive Chain Slack Adjustment

  • Piegare la spina element [A] sopra il dado [B].
AVVERTENZA

Un dado dell'asse allentato può causare un incidente con lesioni gravi o mortali. Serrare il dado dell'asse alla coppia corretta e installare una nuova spina element.

Drive Chain Slack Adjustment

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