Installazione del motore
- Applicare grasso al bisolfuro di molibdeno sulla filettatura dei collari di regolazione [A].
- Installare i collari di regolazione sul lato posteriore del carter fino a fine filettatura.

- Installare il collare di regolazione [A] sul telaio fino a fine filettatura.

- Sostituire i dadi di fissaggio motore con dadi nuovi.
- Sostenere il motore con un cavalletto adeguato.
Appoggiare un’asse sul cavalletto adeguato per bilanciare il motore.
Sostenere il motore fino a serraggio completo di tutti i bulloni.
- Installare i bulloni e i dadi di fissaggio motore seguendo la sequenza di installazione specificata.
Innanzitutto, installare e serrare temporaneamente i seguenti bulloni.
Bullone di fissaggio motore centrale [A] Bullone di fissaggio motore inferiore [B] Bullone di fissaggio motore anteriore sinistro [C] Bullone di fissaggio motore anteriore destro [D]

In secondo luogo, serrare il bullone di fissaggio motore anteriore sinistro [A].
Telaio [B] Motore [C] Coppia - Bullone di fissaggio motore anteriore sinistro: 44 N·m (4,5 kgf·m, 32 ft·lb)
In terzo luogo, inserire i bulloni di fissaggio motore centrale [A] e inferiore [B] nei collari di regolazione [C] e serrare i bulloni in senso antiorario.
NOTA
Serrare i bulloni fino a che il gioco [D] tra telaio e collare sia 0 mm (0 in.).
Coppia - Bullone di fissaggio motore centrale: 9,8 N·m (1,0 kgf·m, 87 in·lb) Bullone di fissaggio motore inferiore: 9,8 N·m (1,0 kgf·m, 87 in·lb)
In quarto luogo, serrare i dadi di fissaggio motore centrale [E] e inferiore [F].

In quinto luogo, rimuovere il bullone di fissaggio motore anteriore destro [A].
In sesto luogo, serrare a mano in senso orario il collare di regolazione [B] fino a che il gioco [C] tra motore [D] e collare sia 0 mm (0 in.).
In settimo luogo, serrare il controdado del collare di regolazione [E].
Attrezzo speciale - Chiave per dado di supporto motore: 57001-1450
Coppia - Controdado del collare di regolazione: 49 N·m (5,0 kgf·m, 36 ft·lb)
Infine, serrare il bullone di fissaggio motore anteriore destro.
Coppia - Bullone di fissaggio motore anteriore destro: 44 N·m (4,5 kgf·m, 32 ft·lb)

- Instradare correttamente i cavi, i fili e i tubi flessibili (vedere la sezione Instradamento di cavi, fili e tubi flessibili nel capitolo Appendice).
- Installare le parti rimosse (vedere i capitoli appropriati).
Verificare che il tampone [A] sia in posizione sulla piastra isolante termica [B].
5 mm (0,20 in.) [C]

Inserire le sporgenze [A] nei fori [B].
Applicare un frenafiletti non permanente sulla filettatura del bullone della piastra isolante termica [C] e serrarlo.

- Regolare: Cavi dell’acceleratore (vedere Verifica del sistema di comando acceleratore nel capitolo Manutenzione periodica) Cavo frizione (vedere Verifica del funzionamento frizione nel capitolo Manutenzione periodica) Catena di trasmissione (vedere Verifica del gioco catena di trasmissione nel capitolo Manutenzione periodica)
- Riempire il motore con olio motore (vedere Sostituzione olio motore nel capitolo Manutenzione periodica).
- Riempire il motore con liquido di raffreddamento (vedere Sostituzione liquido di raffreddamento nel capitolo Manutenzione periodica).
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kawasaki Ninja ZX-10R: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.