Ispezione tubo interno
- Ispezionare visivamente il tubo interno [A].
In caso di danni, sostituire il tubo interno. Poiché un danno al tubo interno danneggia il paraolio, sostituire il paraolio ogni volta che si sostituisce il tubo interno.
AVVISO
Se il tubo interno è gravemente piegato o increspato, sostituirlo. Una piegatura eccessiva seguita da raddrizzatura può indebolire il tubo interno.

- Assemblare provvisoriamente il tubo interno [A] e il tubo esterno [B] e muoverli avanti e indietro manualmente [C] per verificare che scorrano senza impuntamenti.
Se si avverte grippaggio o impuntamento, il tubo interno e il tubo esterno devono essere sostituiti.

AVVERTENZA
Un tubo interno o esterno della forcella raddrizzato può cedere durante l'uso, causando un incidente con lesioni gravi o mortali. Sostituire un tubo interno o esterno gravemente piegato o danneggiato e ispezionare attentamente l'altro tubo prima di riutilizzarlo.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kawasaki Ninja ZX-10R: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.