Installazione della ruota posteriore

• Applicare grasso ad alta temperatura sui labbri del paraolio.
• Montare i distanziali su entrambi i lati del mozzo.

Distanziale lato sinistro [A] Distanziale lato destro [B] (con flangia)

• Innestare la catena di trasmissione sulla corona posteriore.
• Installare la staffa della pinza [A] sull'arresto [B] del forcellone.
• Inserire il perno ruota posteriore dal lato destro della ruota.
• Installare la rondella e il dado del perno ruota posteriore.
• Regolare il gioco della catena di trasmissione prima di serrare il dado del perno ruota posteriore (vedere Controllo del gioco della catena di trasmissione nel capitolo Manutenzione periodica).
• Serrare: Coppia - Dado perno ruota posteriore: 127 N·m (13,0 kgf·m, 94 ft·lb)

• Inserire una nuova spina element [A].

NOTA

• Quando si inserisce la spina element, se le scanalature del dado non sono allineate con il foro della spina sull'asse, serrare il dado in senso orario [B] fino al successivo allineamento.
• Deve essere entro 30 gradi.
• Allentare e serrare di nuovo quando la scanalatura supera il foro più vicino.

• Piegare la copiglia [A] sopra il dado.

AVVERTENZA

Un dado dell'asse allentato può causare un incidente con lesioni gravi o mortali. Serrare il dado dell'asse alla coppia corretta e installare una nuova spina element.

• Installare il sensore di rotazione della ruota posteriore (vedere Installazione del sensore di rotazione della ruota posteriore nel capitolo Freni).
• Controllare l'efficacia del freno posteriore (vedere Controllo del funzionamento del freno nel capitolo Manutenzione periodica).

AVVERTENZA

Dopo l'intervento, sono necessarie più azionamenti del pedale del freno prima che le pastiglie tocchino il disco; ciò può comportare un aumento della distanza di arresto e causare un incidente con lesioni o morte.

Non tentare di guidare la motocicletta finché non si ottiene un pedale del freno ben saldo, pompando il pedale fino a quando le pastiglie non sono a contatto con il disco.