Verifica tensione di picco primario bobina stick

NOTA

Assicurarsi che la batteria sia completamente carica.

• Rimuovere le bobine stick (vedere Rimozione bobina stick).

Non rimuovere le candele.

• Collegare la ECU al cablaggio.
• Misurare la tensione di picco primario come segue.

Installare la nuova candela [A] in ciascuna bobina stick [B] e collegarle a massa sul motore.

Collegare l'adattatore per tensione di picco [C] al tester manuale [D] impostato sulla scala CC 250 V.

Collegare l'adattatore al cavo-adattatore per tensione di picco [E] inserito tra il connettore della bobina stick e la bobina stick.

ECU [F] Batteria [G]

Attrezzi speciali - Tester manuale: 57001-1394 Adattatore per tensione di picco: 57001-1415 Tipo: KEK-54-9-B Cavo-adattatore per tensione di picco: 57001 -1449

Connessioni: Adattatore (R, +) → Cavo-adattatore per tensione di picco (W) Adattatore (BK, –) → Cavo-adattatore per tensione di picco (R)

Per evitare scosse di altissima tensione, non toccare le candele o i collegamenti del tester.

• Portare l'interruttore di arresto motore in posizione di marcia (run).
• Portare il commutatore di accensione su ON.
• Premere il pulsante di avviamento, far girare il motore per 4 ∼ 5 secondi con il cambio in folle per misurare la tensione di picco primario.
• Ripetere le misurazioni 5 volte per una bobina stick.

Tensione di picco primario bobina stick Valore standard: 100 V o superiore

• Ripetere la prova per le altre bobine stick.

Se la lettura è inferiore al valore specificato, controllare quanto segue.

Bobine stick (vedere Verifica bobina stick) Sensore albero motore (vedere Verifica sensore albero motore) ECU (vedere Verifica alimentazione ECU nel capitolo Sistema di alimentazione (DFI))

Rimozione candela

Fare riferimento alla Sostituzione candela nel capitolo Manutenzione periodica.

Installazione candela

Fare riferimento alla Sostituzione candela nel capitolo Manutenzione periodica.