Valvola di commutazione aria

Prova di funzionamento valvola di commutazione aria

Fare riferimento all'Ispezione danni del sistema di aspirazione aria nel capitolo Manutenzione periodica.

Prova unità valvola di commutazione aria

• Rimuovere la valvola di commutazione dell'aria (vedere Rimozione della valvola di commutazione dell'aria nel capitolo Testata motore).
• Impostare il tester manuale [A] sulla portata × 1 Ω e collegarlo ai terminali della valvola di commutazione aria come mostrato in figura.

Attrezzo speciale - Tester manuale: 57001-1394 Valore di resistenza della valvola di commutazione aria: 20 24 Ω a 20 °C (68 °F)

Se il valore di resistenza non rientra nel valore specificato, sostituire la valvola con una nuova.

• Collegare la batteria da 12 V [A] ai terminali della valvola di commutazione aria come mostrato in figura.

• Soffiare aria nel condotto di aspirazione [A] e assicurarsi che l'aria soffiata non fuoriesca dai condotti di uscita [B].

• Scollegare la batteria da 12 V.
• Soffiare di nuovo aria nel condotto di aspirazione [A] e assicurarsi che l'aria soffiata fuoriesca dai condotti di uscita [B].

Se la valvola di commutazione aria non funziona come descritto, sostituirla con una nuova.

NOTA

Per verificare il passaggio dell'aria attraverso la valvola di commutazione aria, soffiare semplicemente nel tubo della valvola (lato aspirazione) [C].

Circuito della valvola di commutazione aria

1. Centralina ECU

2. Valvola di commutazione aria

3. Interruttore di accensione

4. Connettore di giunzione F

5. Connettore di giunzione A

6. Scatola fusibili 1

7. Fusibile di accensione 15 A

8. Scatola relè

9. Relè principale ECU

10. Massa telaio 1

11. Massa telaio 3

12. Relè del motorino di avviamento

13. Fusibile ECU 15 A

14. Fusibile principale 30 A

15. Batteria

16. Massa motore