Informazioni tecniche - Ammortizzatore di sterzo elettronico (modelli ESD/ZX1000JD/KD)

1) Panoramica

Questo modello è dotato di un ammortizzatore di sterzo elettronico (ESD) [A]. Diversamente dal tradizionale metodo di regolazione manuale Kawasaki, le caratteristiche di smorzamento sono regolate dalla centralina elettronica.

2) Scopo

Progettato per offrire maggiore stabilità alle alte velocità senza compromettere la leggerezza e la agilità dello sterzo a bassa velocità.

3) Vantaggi

Le caratteristiche di smorzamento sono regolate correttamente dalla centralina elettronica in base principalmente alla velocità del veicolo e, inoltre, all'accelerazione/decelerazione.

Durante la guida su strada pubblica vengono selezionate caratteristiche di smorzamento più morbide per preservare la naturale agilità di guida di questo modello.

Durante la guida in pista vengono scelte regolazioni di smorzamento più rigide per migliorare la stabilità in curva.

Come per le impostazioni di guida su strada pubblica, l'ESD offre al pilota un feedback moderato mantenendo una sensazione di guida naturale. Il controllo elettronico si basa su velocità e accelerazione, quindi alle alte velocità la stabilità è migliorata.

4) Differenze

Modifica del metodo di regolazione dello smorzamento dell'ammortizzatore di sterzo da manuale (ZX1000JC/KC) ad automatico (motore passo-passo).

Modelli precedenti (ZX1000JC/KC)

Nuovi modelli (ZX1000JD/KD)

5) Componenti correlati

Quadro strumenti [A] Ammortizzatore di sterzo elettronico (ESD) [B]

Centralina ESD [A]

Centralina FI [B]

Sensore di rotazione della ruota posteriore [A]

6) Quadro strumenti

Aggiunto il simbolo di avviso “ESD” [A] nella strumentazione.

La spia di avviso gialla [B] e il simbolo di avviso ESD si accendono ogni volta che si verifica un guasto nel sistema ESD.

In questo caso, il sistema ESD mantiene l'ultima impostazione della forza di smorzamento.

7) Visualizzazione errori

Solo diagnosi del quadro strumenti

Quando si accendono sia il simbolo di avviso “ESD” [A] sia la spia di avviso gialla [B], il display LCD visualizza il codice di assistenza [C] premendo il pulsante superiore [D] nell'indicazione del contachilometri (vedere Procedure di autodiagnosi nel capitolo Sistema di autodiagnosi).

Tabella di conversione delle unità