▣ Percorso di trasmissione potenza ▶ Portatreno medio bloccato, ingranaggio solare medio in rotazione ▶ Rotazione dell'ingranaggio solare del planetario medio mentre il portatreno è fissato in posizione, rallentato e ruota la corona in senso inverso (portatreno anteriore), trasmettendo potenza al portatreno anteriore. ▶ Le corone posteriore e anteriore del planetario posteriore ruotano a velocità ridotta, causando la rotazione inversa senza carico dell'ingranaggio solare anteriore del planetario anteriore.
D1
UD/B
LR/B
26/B
35R/C
OD/C
OWC
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(○)
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▣ Percorso di trasmissione potenza ▶ Ingranaggio solare anteriore, portatreno medio e posteriore bloccati, mentre l'ingranaggio solare posteriore ruota costantemente ▶ Con la rotazione dell'ingranaggio solare posteriore, la potenza viene ridotta nel planetario posteriore, quindi trasmessa alle corone posteriore e anteriore. La potenza viene poi ulteriormente ridotta nel planetario anteriore, il cui ingranaggio solare è bloccato in posizione, quindi trasmessa al portatreno anteriore. ▶ Qui la corona medio, costituita in un unico pezzo con il portatreno anteriore, ruota e causa la rotazione inversa, senza carico, dell'ingranaggio solare medio.
D2
UD/B
LR/B
26/B
35R/C
OD/C
OWC
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▣ Percorso di trasmissione potenza ▶ Ingranaggio solare anteriore e ingranaggio solare medio bloccati, mentre l'ingranaggio solare posteriore ruota costantemente ▶ La rotazione dell'ingranaggio solare posteriore trasmette potenza alle corone posteriore e anteriore; la reazione del portatreno anteriore e della corona medio, a cui è collegato l'ingranaggio solare, passa ai portatreni medio e posteriore, con conseguente equilibrio di potenza e trasmissione di potenza al portatreno anteriore.
D3
UD/B
LR/B
26/B
35R/C
OD/C
OWC
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▣ Trasmissione della potenza ▶ La planetaria solare anteriore è bloccata, mentre le planetarie solari intermedia e posteriore ruotano ▶ La rotazione della planetaria solare intermedia e posteriore trasmette la potenza alle corone anteriore e posteriore, e la reazione dal portatore anteriore e dalla corona intermedia, a cui è collegata la planetaria solare, si trasferisce ai portatori intermedio e posteriore; di conseguenza la potenza si bilancia e viene trasmessa al portatore anteriore.
D4
UD/B
LR/B
26/B
35R/C
OD/C
OWC
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▣ Trasmissione della potenza ▶ La planetaria solare anteriore è bloccata, mentre il portatore posteriore e la planetaria solare posteriore ruotano ▶ L'attivazione della frizione di overdrive (OD/C) collega il portatore del planetario posteriore e le planetarie solari. La rotazione con rapporto 1:1 passa attraverso le corone posteriore e anteriore e raggiunge il portatore anteriore, a cui è collegata la planetaria solare. ▶ Qui la planetaria solare intermedia ruota a velocità maggiore nel senso normale e a coppia zero, grazie all'azione della corona ridotta e del portatore, che hanno un rapporto di rotazione 1:1.
D5
UD/B
LR/B
26/B
35R/C
OD/C
OWC
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▣ Trasmissione della potenza ▶ Portatore intermedio e posteriore, planetaria solare intermedia e planetaria solare posteriore in rotazione ▶ Il portatore intermedio e la planetaria solare del planetario intermedio ruotano contemporaneamente, trasmettendo il rapporto di rotazione 1:1 alla corona intermedia (portatore anteriore). ▶ Qui il planetario posteriore ruota con rapporto 1:1, come con la 4ª marcia inserita; tuttavia il planetario anteriore non è bloccato e la planetaria solare anteriore ruota nel senso normale, a coppia zero e con rapporto 1:1.
D6
UD/B
LR/B
26/B
35R/C
OD/C
OWC
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▣ Trasmissione della potenza ▶ Il portatore intermedio ruota, la planetaria solare intermedia è bloccata. ▶ Quando la planetaria solare del planetario intermedio è bloccata e il portatore può ruotare, la corona intermedia aumenta la velocità di rotazione e trasmette la potenza al portatore anteriore. ▶ Qui il planetario posteriore mantiene un rapporto di rotazione 1:1, come con la 4ª o la 5ª marcia inserita; tuttavia il planetario anteriore non è bloccato e la planetaria solare anteriore ruota più velocemente nel senso normale e a coppia zero.
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