Kia Cadenza: Сцепление и тормоз / блок-схема

▣ Направление вращения

▶Активация нижнего и заднего тормоза (LR/B) → Overdrive (O/D) Блокировка ступицы → Средняя и задняя блокировка P/C

▶Вращение входного вала → Вращение задней солнечной шестерни → Заднее Вращение внутренней шестерни (заднее) → Вращение задней внешней шестерни → Заднее Вращение кольцевой шестерни → Вращение передней кольцевой шестерни → Передняя шестерня Вращение → Вращение передней солнечной шестерни (заднее) → Ступица понижающей передачи (U/D) Вращение (Обратное)

▶Вращение входного вала → Поворот фиксатора муфты повышающей передачи (OD/C)

▶Вращение входного вала → Вращение муфты 35R

▣ Маршрут доставки энергии

▶ Среднее водило заблокировано, средняя солнечная шестерня вращается

▶ Вращение солнечной шестерни средней планетарной передачи при носитель фиксируется на месте, замедляется и вращает кольцевое пространство в обратном направлении шестерня (переднее водило), что приводит к передаче мощности на переднее водило.

▶ Задняя и передняя кольцевые шестерни задней планетарной передачи вращаться с пониженной скоростью, что приводит к обратному вращению без нагрузки передняя солнечная шестерня передней планетарной передачи.

▣ Маршрут доставки энергии

▶ Передняя солнечная шестерня, среднее и заднее водило заблокированы, а задняя солнечная шестерня постоянно вращается

▶ При вращении задней солнечной шестерни мощность снижается при задний планетарный редуктор, а затем доставляется к заднему и переднему кольцевому кольцу шестерни. Затем мощность снова снижается на передней планетарной передаче, чья солнечная шестерня фиксируется на месте, а затем доставляется вперед перевозчик.

▶ Здесь средняя кольцевая шестерня, состоящая из единое целое с передним водилом, вращается и приводит в обратном направлении, ноль вращение нагрузки средней солнечной шестерни.

▣ Маршрут доставки энергии

▶ Передняя солнечная шестерня и средняя солнечная шестерня заблокированы, а задняя солнечная шестерня постоянно вращается

▶ Вращение задней солнечной шестерни передает мощность на заднюю и передние кольцевые шестерни, а также реакция переднего водила и средняя кольцевая шестерня, к которой крепится солнечная шестерня, переходит на средние и задние водители, что приводит к равновесию мощности и мощности передача на передний носитель.

▣ Маршрут доставки энергии

▶ Передняя солнечная шестерня заблокирована, а средняя и задняя солнечные шестерни вращаются

▶ Вращение средней и задней солнечной шестерни передает мощность на заднюю и переднюю кольцевые шестерни, а реакцию от переднее водило и средняя кольцевая шестерня, к которой прилегает солнечная шестерня прикрепляется, переходит на средние и задние держатели, в результате чего мощность равновесие и передача мощности на переднее водило.

▣ Маршрут доставки энергии

▶ Передняя солнечная шестерня заблокирована, а задний водил и задняя солнечная шестерня вращаются

▶ Активация муфты повышающей передачи (OD/C) синхронизирует водило задней планетарной передачи и солнечные шестерни. Коэффициент вращения 1:1 проходит через заднюю и переднюю кольцевые шестерни и достигает передней переднее водило планетарной передачи, к которому крепится солнечная шестерня.

▶ Здесь средняя солнечная шестерня средней планетарной передачи вращается с большей скоростью в нормальном направлении и при нулевой нагрузке из-за действия уменьшенной кольцевой передачи и водила, имеющего соотношение 1:1 коэффициент вращения.

▣ Маршрут доставки энергии

▶ Среднее и заднее водила, средняя солнечная шестерня и задняя солнечная шестерня во вращении

▶ Среднее водило и солнечная шестерня средней планетарной передачи вращаться одновременно, в результате чего соотношение вращения 1:1 передается на среднюю кольцевую передачу (переднее водило).

▶ Здесь задняя планетарная передача вращается в соотношении 1:1. передаточное число, как при включении 4-й передачи; тем не менее, перед планетарная передача остается незаблокированной, а передняя солнечная шестерня вращается в нормальном направлении, при нулевой нагрузке и передаточном отношении 1:1.

▣ Маршрут доставки энергии

▶ Среднее водило вращается, средняя солнечная шестерня заблокирована.

▶ Когда солнечная шестерня средней планетарной передачи заблокирована место и перевозчику поезда разрешено вращаться, среднее кольцо шестерня увеличивает скорость вращения и передает мощность на передний перевозчик.

▶ Здесь задняя планетарная передача поддерживает вращение 1:1 передаточное отношение, как при включении 4-й или 5-й передачи; тем не менее, перед планетарная передача остается незаблокированной, а передняя солнечная шестерня вращается с быстрее скорость в нормальном направлении и при нулевой нагрузке.

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонентов 1. Муфта повышающей передачи (OD/C)2. Обгонная муфта (OWC)3. Тормоз низкого и заднего хода (LR/B)4. Понижающий тормоз (UD/B)5. 26 тормоз(26/Б)6. сцепление 35R (35R/C)7. Демпфирующая муфта (D/C) ...

Автоматическая система управления коробкой передач

...

Дополнительная информация:

Kia Cadenza YG 2016-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Выключатель обогрева сидений Процедуры ремонта

осмотр Выключатель обогревателя переднего сиденья 1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите верхнюю крышку напольной консоли (А). (См. Тело — «Консоль») 3. Снимите разъем (А) выключателя обогревателя сиденья с верхней крышки напольной консоли. 4. Включите каждый переключатель обогревателя сидений и...

Kia Cadenza YG 2016-2023 Руководство по обслуживанию: Технические характеристики датчика температуры масла CVVT (OTS)

Спецификация ТемператураСопротивление (кОм)°C°F-40-4052.15-20-416.520326.020682.45401041.11601400.54801760.29 ...