Meccanica del motore

Procedura di riparazione del collettore di aspirazione

4passaggi
~24min
2/5difficoltà
010203040505.94N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 4

Rimozione e installazione

  1. Rimuovere il serbatoio di espansione. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — "Serbatoio di espansione")
  2. Rimuovere la tubazione del carburante a bassa pressione. (Vedere Sistema di alimentazione — "Tubazione del carburante")
  3. Rimuovere il collettore di aspirazione (A).
    • Coprire la porta di aspirazione della testata con un panno pulito o un telo in vinile per evitare l'ingresso di corpi estranei.
    • Assicurarsi che il motore e il radiatore siano freddi al tatto.
    • Rimuovere il tappo del radiatore.
    • Allentare il tappo di scarico e scaricare il liquido di raffreddamento.
    • Serrare saldamente il tappo di scarico del radiatore.
    Prima di rimuovere il collettore di aspirazione, scaricare il liquido di raffreddamento motore. In caso contrario, il liquido di raffreddamento potrebbe entrare nel collettore attraverso gli sfiati della testata, causando problemi nelle camere di combustione del motore.
  4. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
    Serrare i bulloni e i dadi del collettore di aspirazione in più passaggi, come illustrato di seguito.
    Coppia di serraggio Fase 1: 3,9 ~ 5.9 N·m Fase 2: 26,5 ~ 31 N·m Fase 3: Ripetere il passaggio 2 due volte o più.
    Riempire il liquido di raffreddamento motore dopo aver installato il collettore di aspirazione e verificare il livello del liquido di raffreddamento.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Manuale del proprietario Kia Cadenza VG: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.