Motormechanik

Reparaturverfahren Ansaugkrümmer

4Schritte
~24Min.
2/5Schwierigkeit
010203040505.94N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 4

Aus- und Einbau

  1. Ausgleichsbehälter ausbauen. (Siehe Ansaug- und Abgassystem – „Ausgleichsbehälter“)
  2. Niederdruck-Kraftstoffleitung ausbauen. (Siehe Kraftstoffsystem — „Kraftstoffleitung“)
  3. Nehmen Sie den Ansaugkrümmer (A) ab.
    • Ansaugkanal des Zylinderkopfs mit einem sauberen Tuch oder einer Vinylabdeckung abdecken, um das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern.
    • Sicherstellen, dass sich Motor und Kühler kalt anfühlen.
    • Kühlerdeckel abnehmen.
    • Ablassschraube lösen und Kühlmittel ablassen.
    • Ablassschraube des Kühlers fest anziehen.
    Vor dem Ausbau des Ansaugkrümmers das Motorkühlmittel ablassen. Andernfalls kann Motorkühlmittel über die Entlüftungsöffnungen des Zylinderkopfs in den Ansaugkanal gelangen und Probleme in den Brennräumen verursachen.
  4. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
    Die Schrauben und Muttern des Ansaugkrümmers in mehreren Durchgängen gemäß der folgenden Abbildung anziehen.
    Anzugsdrehmoment Schritt 1: 3,9 ~ 5.9 N·m Schritt 2: 26,5 ~ 31 N·m Schritt 3: Schritt 2 zweimal oder öfter wiederholen.
    Motorkühlmittel nach dem Einbau des Ansaugkrümmers einfüllen und Kühlmittelstand prüfen.

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