Specifiche

Specifiche

Elemento		Specifica
Modello cambio		A6GF1
Modello di ingegneria		Benzina 1.6 GDI
Tipo di convertitore di coppia		Tipo a 3 elementi, 1 stadio, 2 fasi
Dimensione convertitore di coppia		Ø225 mm (8,8583 pollici)
Tipo di pompa olio		paraoidale
*ATF	Capacità	7.3 L (1,93 galloni USA, 7,71 quarti USA, 6,42 quarti imperiali)
	raccomandato	- ATF SP-IV · Fluido trasmissione consigliato: SK ATF SP-IV, MICHANG ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV
Rapporto di trasmissione	1ª	4.400
	2ª	2,726
	3ª	1,834
	4ª	1,392
	5ª	1.000
	6ª	0,774
	Garantire il ritorno	3.440
Rapporto finale		3,957
Componenti	Filtro dell'olio	1 pezzo
	Bloccaggio	2 pezzi
	Frizione unidirezionale	1 pezzo
	Freno	3 pezzi
	Gruppo planetario	3 pezzi
	Pistone di bilanciamento della pressione del fluido	2 pezzi
	Accumulatore	4 pezzi
	Elettrovalvola a solenoide	8 pezzi (*VFS: 6, ON/OFF: 2)

VFS: solenoide a forza variabile Sensori Sensore velocità di ingresso ▷ Tipo: sensore Hall ▷ Specifiche

Condizioni operative (°C)°F		((-)40 ~ 150)) -40 ~ 302
Gioco d'aria (mm) pollici.		(0,95 ~ 1,55) 0,0374 ~ 0,0610
Tensione di uscita (V)	Alta	1,18 ~ 1,68
	Bassa	0,59 ~ 0,84

Sensore velocità di uscita ▷ Tipo: sensore Hall ▷ Specifiche

Condizioni operative (°C)°F		((-)40 ~ 150)) -40 ~ 302
Gioco d'aria (mm) pollici.		(0,8 ~ 1,25) 0,0315 ~ 0,0492
Tensione di uscita	Alta	1,18 ~ 1,68
	Bassa	0,59 ~ 0,84

Sensore temperatura olio ▷ Tipo: tipo a coefficiente termico negativo (NTC) ▷ Specifiche

Temp. [(°C)°F]	Resistenza (kΩ)
(-40)-40	48.1
(-20)-4,0	15,6
(0)32,0	5,88
(20)68,0	2,51
(40)104,0	1.11
(60)140,0	0,61
(80)176,0	0,32
(100)212,0	0,18
(120)248,0	0,10
(140)284,0	0,06
(150)302,0	0,03

Interruttore di inibizione ▷ Tipo: combinazione di segnali di uscita a 4 terminali ▷ Specifiche

Tensione di alimentazione (V)	12
Tipo di uscita	Combinazione dei segnali di uscita

Elettrovalvole controllo diretto VFS[26/B, T/CON] ▷ Tipo di controllo: tipo normalmente basso

Pressione di controllo kPa (kgf/cm², psi)	9,81 ~ 500,14 (0,1 ~ 5,1, 1,42 ~ 72,54)
Corrente attuale (mA)	50 ~ 850
Resistenza interna (Ω)	5.1

Controllo diretto VFS[UD/B, OD/C, 35R/C] ▷ Tipo di controllo: tipo normalmente alto

Pressione di controllo kPa (kgf/cm², psi)	500,14 ~ 9,81 (5,1 ~ 0,1, 72,54 ~ 1,42)
Corrente attuale (mA)	50 ~ 850
Resistenza interna (Ω)	5.1

Controllo pressione di linea VFS ▷ Tipo di controllo: tipo normalmente alto

Pressione di controllo kPa (kgf/cm², psi)	500,14 ~ 9,81 (5,1 ~ 0,1, 72,54 ~ 1,42)
Corrente attuale (mA)	50 ~ 850
Resistenza interna (Ω)	5.1

Elettrovalvola ON/OFF (SS-A, SS-B) ▷ Tipo di controllo: tipo normalmente basso

Pressione di controllo kPa (kgf/cm², psi)	490,33 (5,0, 71,12)
Resistenza interna (Ω)	10 ~ 11

Tabella di funzionamento dei solenoidi

	SS-A	SS-B	UD/B-VFS	OD/C-VFS	35R/C-VFS	26/B-VFS
			N/h	N/h	N/h	N/D
N, P	●		●		●
1	Δ			Δ	●
2				●	●	●
3		●		●
4					●
5		●	●
6			●		●	●
l	●				●
R	●	●	●

● : stato di funzionamento Δ : inserito a velocità veicolo superiore a 8 km/h. Tabella operazioni frizioni e freni

	Bloccaggio			Freno
	OD/C	35R/C	OWC	LR/B	UD/B	26/B
N, P				●
1			●	°	●
2					●	●
3		●			●
4	●				●
5	●	●
6	●					●
l				●
R		●		●

●: stato di funzionamento °: in funzione a velocità veicolo inferiore a 5 km/h. Coppie di serraggio

Elemento	N·m	kgf m	lb-ft
Dado di fissaggio TCM	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Bullone di fissaggio staffa del cavo del cambio	14,7 ~ 21,6	1,5 ~ 2,2	10,8 ~ 15,9
Bullone di fissaggio del sensore di velocità dell'albero di ingresso	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Bullone di fissaggio del sensore di velocità dell'albero di uscita	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Bullone di fissaggio della leva del cambio	8,8 ~ 13,7	0,9 ~ 1,4	9,4 ~ 10,8
Bullone di fissaggio dell'interruttore di blocco	9,8 ~ 11,8	1,0 ~ 1,2	7,2 ~ 8,7
Bullone di fissaggio del coperchio del corpo valvole	11,8 ~ 13,7	1,2 ~ 1,4	8,7 ~ 10,1
Tappo di scarico olio	38,2 ~ 48,1	3,9 ~ 4,9	28,2 ~ 35,4
Bullone di fissaggio del convertitore di coppia	45,1 ~ 52,0	4,6 ~ 5,3	33,3 ~ 38,3
Bullone di fissaggio del motorino di avviamento	49,0 ~ 63,7	5,0 ~ 6,5	36,2 ~ 47,0
Bullone superiore di fissaggio del cambio automatico (TM=>Eng)	42,2 ~ 53,9	4,3 ~ 5,5	31,1 ~ 39,8
Bullone inferiore di fissaggio del cambio automatico (Eng=>TM)	42,2 ~ 48,1	4,3 ~ 4,9	31,1 ~ 35,4
	42,2 ~ 53,9	4,3 ~ 5,5	31,1 ~ 39,8
Bullone di fissaggio staffa di supporto del cambio automatico	58,9 ~ 78,5	6,0 ~ 8,0	43,4 ~ 57,8
Bullone di fissaggio staffa del cambio automatico	88,3 ~ 107,9	9,0 ~ 11,0	65,1 ~ 79,6