Procedure di riparazione del canister

Rimozione

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   Portare il quadro su OFF e scollegare il morsetto negativo (-) della batteria ausiliaria da 12 (V).
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   Sollevare il veicolo.
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   Rimuovere il supporto del silenziatore posteriore (A).

   

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   Rimuovere l'ammortizzatore della sospensione posteriore (A).

   

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   Scollegare i raccordi rapidi del tubo del vapore (A) e i tubi di sfiato (B).

   

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   Separare il canister dal canister ausiliario allentando i bulloni di fissaggio della staffa del canister (A).
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   Rimuovere i bulloni di fissaggio della staffa del canister (B).
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   Rimuovere la protezione del canister (C).

   

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   Rimuovere il canister (A) allentando i bulloni di fissaggio della staffa del canister (B).

   

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    Rimuovere il canister ausiliario (A) svitando i dadi (B) e scollegando i tubi di sfiato (C).

    

    

Ispezione

1. Controllare visivamente quanto segue. - Crepe o perdite nel canister - Collegamento allentato, deformazione o danneggiamento del tubo/flessibile vapori.

   

   A: Canister – Atmosfera (modulo NVLD e filtro aria del serbatoio carburante) B: Canister – Collettore di aspirazione (PCSV) C: Canister – Serbatoio carburante

Installazione

Installazione: in ordine inverso alla rimozione. Bullone di fissaggio del canister: 3,9 ~ 5.9 N·m Bullone di fissaggio del modulo di rilevamento perdite del canister: 8,8 ~ 13.7 N·m Bullone di fissaggio ausiliario del canister: 3,9 ~ 5.9 N·m