Procedure di riparazione

Ispezione

A motore spento, la variazione di pressione nel serbatoio del carburante dovuta alla temperatura ambiente viene monitorata dall'NVLD; all'avviamento del motore, l'ECM determina se è presente una perdita tramite i dati monitorati. Se viene rilevata una perdita, l'ECM visualizza il DTC P0455 o P0456.

Panoramica del processo

Se l'NVLD rileva una perdita, ispezionare il veicolo secondo lo schema a blocchi sottostante per determinare se il guasto è causato da una perdita nel sistema carburante o dall'NVLD stesso.

Test di perdita con FTPS (sensore di pressione del serbatoio carburante)

Se una perdita viene rilevata tramite NVLD, il test di perdita tramite FTPS viene eseguito più volte, da 3 a 5, per verificare i componenti del sistema serbatoio. Questo test è destinato esclusivamente alla linea di produzione o al centro di assistenza, per verificare quale sia la causa reale (NVLD o sistema carburante) del DTC P0455 o P0456.

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   Spegnere il quadro.
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   Collegare il GDS al connettore DLC (Data Link Connector).
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   Avviare il motore.
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   Selezionare "Veicolo, Anno di produzione, Motore, Sistema".
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   Selezionare "Gestione software veicolo".
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   Selezionare «Ispezione/Test».
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   Selezionare «Test di tenuta Evap».
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   Eseguire il test secondo l'immagine sottostante.