Sistema di classificazione del peso (WCS) Descrizione e funzionamento

Descrizione

Diversamente dai sistemi airbag originali a stadio singolo, i nuovi sistemi di ritenuta includono una logica complessa per selezionare o, in alternativa, sopprimere diversi livelli di attivazione del sistema di sicurezza. Una caratteristica intrinseca di un sistema di ritenuta avanzato è la capacità di distinguere le informazioni sull'occupazione dei passeggeri. Si prevede che questi input siano forniti tramite il WCS. Lo scopo di tale sistema di sicurezza è ridurre il rischio e la gravità delle lesioni adattando automaticamente gli airbag e i pretensionatori delle cinture di sicurezza allo stato di guida del veicolo, ai suoi occupanti e alla gravità dell'incidente. Il WCS attuale, descritto in questa specifica, rileva e classifica costantemente il sedile del passeggero anteriore. Il sistema di classificazione dei passeggeri descritto in questa sezione, il sistema di classificazione del peso (WCS) di tipo estensimetrico, è composto da 2 sensori di peso e da una ECU che classifica il peso del passeggero. È installato sulla guida del sedile completa.