Cambio automatico (se in dotazione)

Funzionamento del cambio automatico

Il cambio automatico ha 6 marce avanti e una marcia indietro. Le marce vengono selezionate automaticamente in base alla posizione della leva del cambio.

✽ NOTA

Le prime cambiate su un veicolo nuovo, o dopo che la batteria è stata scollegata, possono risultare piuttosto brusche. Si tratta di una condizione normale e la sequenza di cambiata si regolerà dopo che il TCM (modulo di controllo del cambio) o il PCM (modulo di controllo del powertrain) avrà effettuato diverse cambiate.

Per un funzionamento fluido, premere il pedale del freno e il pulsante di sblocco quando si passa da P (Parcheggio) a una marcia avanti o a retromarcia.

ATTENZIONE - Cambio automatico

• Controllare sempre l'area intorno al veicolo per verificare la presenza di persone, in particolare bambini, prima di spostare la leva del cambio in posizione D (Marcia avanti) o R (Retromarcia).
• Prima di lasciare il posto di guida, verificate sempre che la leva del cambio sia in P (Parcheggio); quindi inserite completamente il freno di stazionamento e spegnete il motore. Se queste precauzioni non vengono seguite nell'ordine indicato, il veicolo può muoversi improvvisamente e bruscamente.

ATTENZIONE

• Per non danneggiare il cambio, non accelerate il motore in R (retromarcia) o in qualsiasi marcia avanti con i freni inseriti.
• Quando si è fermi in salita, non trattenere il veicolo con la potenza del motore. Utilizzare il freno di servizio o il freno di stazionamento.
• Non passate da N (folle) o P (parcheggio) a D (marcia) o R (retromarcia) quando il motore funziona al di sopra del minimo.

Rapporti del cambio

L'indicatore nel quadro strumenti mostra la posizione della leva del cambio quando la chiave di accensione è in posizione ON.

P (Parcheggio)

Fermarsi sempre completamente prima di passare in P (Parcheggio). Questa posizione blocca il cambio e impedisce la rotazione delle ruote motrici.

AVVERTENZA

• Passare in P (Parcheggio) durante la marcia bloccherà le ruote motrici, con conseguente perdita di controllo del veicolo.
• Non utilizzare la posizione P (Parcheggio) al posto del freno di stazionamento. Verificare sempre che la leva del cambio sia bloccata in posizione P (Parcheggio) e inserire completamente il freno di stazionamento.
• Non lasciare mai un bambino incustodito nel veicolo.

ATTENZIONE

Il cambio può essere danneggiato se si passa in P (Parcheggio) mentre il veicolo è in movimento.

R (Retromarcia)

Utilizzare questa posizione per far retrocedere il veicolo.

ATTENZIONE

Fermarsi sempre completamente prima di innestare o disinnestare la R (Retromarcia). È possibile danneggiare il cambio se si innesta la R (Retromarcia) mentre il veicolo è in movimento, salvo nei casi descritti in questa sezione.

N (Folle)

Le ruote e il cambio non sono collegati. Il veicolo si muoverà liberamente anche su una minima pendenza, se non viene azionato il freno di stazionamento o il freno di servizio.

D (Marcia)

Questa è la posizione normale di guida in avanti. Il cambio passa automaticamente attraverso la sequenza a 6 marce, garantendo il miglior risparmio di carburante e prestazioni.

Per ottenere potenza extra durante il sorpasso di un altro veicolo o in salita, premere completamente il pedale dell'acceleratore; in questo modo il cambio passerà automaticamente alla marcia inferiore successiva.

✽ NOTA

Arrestare sempre completamente il veicolo prima di passare in D (Marcia).

Modalità Sport

Indipendentemente dal fatto che il veicolo sia fermo o in movimento, la modalità sportiva si seleziona spostando la leva del cambio dalla posizione D (Drive) alla posizione manuale.

Per tornare alla modalità D (Marcia), riportare la leva del cambio nella posizione originale.

In modalità Sport, spostando la leva del cambio avanti e indietro è possibile cambiare marcia rapidamente.

A differenza del cambio manuale, la modalità sportiva consente di cambiare marcia con il pedale dell'acceleratore premuto.

Su (+):

Spingere la leva in avanti una volta per salire di una marcia.

Giù (-):

Tirare la leva indietro una volta per scalare di una marcia.

✽ NOTA

• In modalità Sport il conducente deve innestare marce più alte in base alle condizioni della strada, facendo attenzione a mantenere il regime del motore al di sotto della zona rossa.
• In modalità Sport si possono selezionare solo le 6 marce avanti. Per cambiare direzione o parcheggiare, portare la leva del cambio in R (Retromarcia) o P (Parcheggio), secondo necessità.
• In modalità Sport la scalata avviene automaticamente quando il veicolo rallenta. Quando il veicolo si ferma, viene selezionata automaticamente la 1ª marcia.
• In modalità Sport, quando il regime del motore si avvicina alla zona rossa, i punti di cambiata vengono modificati per innestare automaticamente la marcia superiore.
• Per mantenere il livello di prestazioni e sicurezza richiesto, il sistema potrebbe non eseguire alcune cambiate quando si sposta la leva del cambio.
• Quando si guida su strada scivolosa, spostare la leva del cambio in avanti nella posizione + (superiore). Questo fa passare il cambio in 2ª marcia, più adatta alla guida fluida su fondo scivoloso. Spostare la leva del cambio verso il lato - (inferiore) per tornare in 1ª marcia.

Sistema di blocco del cambio (se in dotazione)

Per la sicurezza del conducente, il cambio automatico è dotato di un sistema di blocco che impedisce di spostare la leva da P (Parcheggio) a R (Retromarcia) se il pedale del freno non è premuto.

Per spostare la leva del cambio da P (Parcheggio) a R (Retromarcia):

1. Premere e tenere premuto il pedale del freno.

2. Avviare il motore o portare la chiave di accensione in posizione ON.

3. Spostare la leva del cambio.

Se il pedale del freno viene premuto e rilasciato ripetutamente con la leva del cambio in P (Parcheggio), si può sentire un rumore di battito vicino alla leva del cambio. Questa è una condizione normale.

AVVERTENZA

Premere sempre a fondo il pedale del freno prima e durante lo spostamento della leva del cambio da P (Parcheggio) ad altra posizione, per evitare movimenti involontari del veicolo che potrebbero causare lesioni alle persone all'interno o vicino al veicolo.

Rilascio del blocco del cambio

Se la leva del cambio non può essere spostata da P (Parcheggio) a R (Retromarcia) con il pedale del freno premuto, continuare a premere il freno, quindi procedere come segue:

1. Rimuovere con cautela il coperchio che copre il foro di accesso al blocco del cambio (1).

2. Inserire un cacciavite nel foro di accesso e premere il cacciavite.

3. Spostare la leva del cambio.

4. Rivolgersi immediatamente a un concessionario Kia autorizzato per far controllare il veicolo.

Sistema di blocco della chiave di accensione

La chiave di accensione non può essere estratta se la leva del cambio non si trova in posizione P (Parcheggio). Anche se la chiave di accensione è in posizione LOCK, la chiave non può essere rimossa.

Se il veicolo è dotato del pulsante ENGINE START/STOP, questo pulsante non si porta in posizione OFF se la leva del cambio non si trova in posizione P (Parcheggio).