Boîte de vitesses automatique (le cas échéant)

Fonctionnement de la boîte automatique

La boîte automatique comporte 6 rapports avant et une marche arrière. Les rapports sont sélectionnés automatiquement en fonction de la position du levier de changement de vitesses.

✽ REMARQUE

Les premiers passages de vitesses sur un véhicule neuf, ou après une déconnexion de la batterie, peuvent être un peu brusques. C'est normal, et la séquence de changement de vitesses s'adaptera après que le TCM (module de commande de boîte de vitesses) ou le PCM (module de commande du groupe motopropulseur) aura effectué plusieurs changements de rapport.

Pour un passage en douceur, appuyez sur la pédale de frein et sur le bouton de déverrouillage lors du passage de P (Parking) à D (Marche avant) ou R (Marche arrière).

ATTENTION - Boîte automatique

• Vérifiez toujours les abords du véhicule, en particulier la présence d'enfants, avant de placer le levier de changement de vitesses en position D (Marche avant) ou R (Marche arrière).
• Avant de quitter le siège conducteur, vérifiez toujours que le levier de changement de vitesses est en position P (stationnement), serrez ensuite complètement le frein de stationnement et coupez le moteur. Si ces précautions ne sont pas respectées dans l'ordre indiqué, un mouvement inattendu et brusque du véhicule peut se produire.

ATTENTION

• Pour ne pas endommager la boîte de vitesses, n'accélérez pas le moteur en R (marche arrière) ou dans un rapport avant avec les freins serrés.
• Lorsque vous arrêtez le véhicule en côte, ne le maintenez pas à l'aide de la puissance du moteur. Utilisez le frein de service ou le frein de stationnement.
• Ne passez pas de N (point mort) ou P (stationnement) à D (marche avant) ou R (marche arrière) lorsque le moteur tourne à un régime supérieur au ralenti.

Positions de la boîte de vitesses

L'indicateur du combiné d'instruments affiche la position du levier de sélection lorsque le contact est mis (position ON).

P (Parking)

Arrêtez-vous toujours complètement avant de passer en P (Parking). Cette position verrouille la boîte de vitesses et empêche la rotation des roues motrices.

AVERTISSEMENT

• Passer en position P (Parking) pendant que le véhicule roule bloquera les roues motrices, ce qui entraînera une perte de contrôle du véhicule.
• N'utilisez pas la position P (Stationnement) à la place du frein de stationnement. Vérifiez toujours que le levier de vitesses est verrouillé en position P (Stationnement) et serrez entièrement le frein de stationnement.
• Ne laissez jamais un enfant sans surveillance dans le véhicule.

ATTENTION

La boîte de vitesses peut être endommagée si vous passez en position P (Parking) pendant que le véhicule est en mouvement.

R (Marche arrière)

Utilisez cette position pour faire marche arrière.

ATTENTION

Arrêtez-vous toujours complètement avant d'engager ou de désengager la marche arrière (R). Vous pouvez endommager la boîte de vitesses si vous passez en R alors que le véhicule roule, sauf dans les cas décrits dans cette section.

N (Point mort)

Les roues et la boîte de vitesses ne sont pas entraînées. Le véhicule roulera librement, même sur la moindre pente, si le frein de stationnement ou le frein de service n'est pas serré.

D (Conduite)

Il s'agit de la position de conduite normale vers l'avant. La boîte de vitesses passe automatiquement dans une séquence à 6 rapports, assurant un rendement énergétique et des performances optimaux.

Pour obtenir une puissance supplémentaire lors d'un dépassement ou en montée, enfoncez la pédale d'accélérateur à fond. La boîte de vitesses rétrogradera alors automatiquement dans le rapport approprié.

✽ REMARQUE

Arrêtez-vous toujours complètement avant de passer en D (Conduite).

Mode Sport

Que le véhicule soit à l'arrêt ou en mouvement, sélectionnez le mode sport en déplaçant le levier sélecteur de la position D (Conduite) vers la position de passage manuel.

Pour revenir en mode D (Marche avant), ramenez le levier de changement de vitesses en position D.

En mode sport, déplacer le levier de sélection vers l'arrière et vers l'avant permet de changer rapidement de rapport.

Contrairement à une boîte de vitesses manuelle, le mode sport permet de changer de rapport avec la pédale d'accélérateur enfoncée.

Montée (+) :

Poussez le levier vers l'avant une fois pour passer au rapport supérieur.

Descente (-) :

Tirez le levier vers l'arrière une fois pour rétrograder d'un rapport.

✽ REMARQUE

• En mode sport, le conducteur doit passer les rapports supérieurs en fonction des conditions de circulation, en veillant à ce que le régime moteur reste en dessous de la zone rouge.
• En mode sport, seuls les 6 rapports avant peuvent être sélectionnés. Pour faire marche arrière ou stationner le véhicule, placez le levier de sélection en position R (Marche arrière) ou P (Parking), selon le cas.
• En mode sport, la rétrogradation est automatique lorsque le véhicule ralentit. Lorsque le véhicule s'arrête, le 1er rapport est sélectionné automatiquement.
• En mode sport, lorsque le régime moteur approche de la zone rouge, les points de changement de rapport se modifient pour passer automatiquement au rapport supérieur.
• Pour maintenir le niveau de performance et de sécurité requis du véhicule, le système peut ne pas effectuer certains changements de rapport lorsque le levier de sélection est actionné.
• Sur chaussée glissante, poussez le levier de sélection vers l'avant en position + (haut). La boîte de vitesses passe alors en 2e rapport, ce qui est préférable pour une conduite souple sur route glissante. Poussez le levier de sélection en position - (bas) pour revenir au 1er rapport.

Système de verrouillage du levier de changement de vitesses (le cas échéant)

Pour votre sécurité, la boîte de vitesses automatique est équipée d'un système de verrouillage qui empêche le passage de la position P (Parking) à la position R (Marche arrière) si la pédale de frein n'est pas enfoncée.

Pour passer la boîte de vitesses de la position P (Parking) à la position R (Marche arrière) :

1. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.

2. Démarrez le moteur ou placez le contact en position ON.

3. Déplacez le levier de vitesses.

Si la pédale de frein est actionnée à plusieurs reprises alors que le levier de sélection est en position P (Parking), un bruit de cliquetis peut être perçu à proximité du levier de sélection. Ceci est normal.

AVERTISSEMENT

Enfoncez toujours complètement la pédale de frein avant et pendant le passage du levier de sélection de la position P (Parking) vers une autre position, afin d'éviter tout mouvement involontaire du véhicule pouvant blesser des personnes à l'intérieur ou à proximité du véhicule.

Déverrouillage du verrouillage du levier de sélection

Si le levier de changement de vitesses ne peut pas être amené de la position P (Parking) à la position R (Marche arrière) alors que la pédale de frein est enfoncée, continuez d'appuyer sur la pédale de frein, puis procédez comme suit :

1. Retirez avec précaution le cache recouvrant l'orifice d'accès au système de verrouillage du levier de changement de vitesses (1).

2. Insérez un tournevis dans l'orifice d'accès et appuyez sur le tournevis.

3. Déplacez le levier de vitesses.

4. Faites immédiatement contrôler votre véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

Système de verrouillage de la clé de contact

La clé de contact ne peut pas être retirée si le levier de changement de vitesses n'est pas en position P (Parking). Même si le contacteur d'allumage est en position LOCK, la clé ne peut pas non plus être retirée.

Si votre véhicule est équipé d'un bouton ENGINE START/STOP, ce bouton ne peut pas passer en position OFF si le levier de sélection n'est pas en position P (Parking).